mardi, 26 mars 2024

Pourquoi le passeport batterie sera important pour les voitures électriques

  • Chaque Battery Passport sera un jumeau numérique de sa batterie physique autorisée par la plateforme numérique Battery Passport
  • L’effort doit commencer au fin de cette année, avec le passeport contenant de nombreuses informations utiles sur la batterie d’une automobile électrique
Batteries EV : la voie de l’ pour minimiser l’Asie, la dépendance des États-Unis

Il ne fait aucun doute que les voitures électriques sont considérées comme un élément important pour faire face aux impacts négatifs de la modification de l’environnement, mais l’augmentation rapide de la production de batteries entraîne elle-même des difficultés , selon un rapport de la Global Battery Alliance (GBA). C’est pourquoi un effort appelé Battery Passport a été mis en place par GBA plus tôt cette année, tout au long du Forum économique mondial en ligne.

L’initiative vise à s’assurer que le besoin de voitures électriques est satisfait de manière responsable et est alimenté par des batteries durables. Bien que l’ACS soit composée d’un certain nombre d’acteurs de la chaîne de valeur, allant des organisations à la société civile en passant par les entreprises non gouvernementales et les gouvernements fédéraux, chacun a un rôle vital à jouer.

Interfaces conceptuelles de Battery Passport pour différentes parties prenantes.

Le Battery Passport, selon l’alliance, reflète cette pluralité et vise à aligner les intérêts tout au long de la chaîne de valeur, en utilisant une structure d’engagement préconcurrentiel, d’incitations collectives et de responsabilité. Pour couronner le tout, avec un passeport de batterie, la confiance dans les responsabilités environnementales, sociales et de gouvernance (ESG) est renforcée car il suivra et confirmera de manière transparente l’efficacité tout en protégeant les intérêts des propriétaires.

Selon le rapport ebiketips, le plan devrait démarrer à la fin de cette année, alors que le chemin a effectivement commencé en 2015. Il permettra aux utilisateurs de vérifier un la provenance, la chimie et l’identité du matériau de la batterie, et déterminer sa durabilité et son impact écologique.

Pourquoi le passeport pour batterie GBA est-il nécessaire ?

Pour commencer, la plupart des véhicules électriques d’aujourd’hui utilisent des batteries lithium-ion, qui peuvent économiser plus d’énergie dans exactement le même espace que l’innovation de batterie plomb-acide plus ancienne et plus couramment utilisée. À l’heure actuelle, 99 % des batteries au plomb sont recyclées aux États-Unis, plutôt que les taux de recyclage estimés pour les batteries lithium-ion qui sont d’environ 5 %.

Selon les experts, les batteries usagées contiennent des métaux importants, ensemble avec d’autres produits qui peuvent être récupérés et recyclés. Selon le procédé utilisé, le recyclage des batteries peut également absorber de grandes quantités d’eau ou émettre des toxines dans l’air. Avec le Passeport de la batterie, les secteurs des transports et de l’électricité seront alignés sur les objectifs de l’Arrangement de Paris d’ici 2030.

De plus, selon les recherches de GBA, une chaîne de valeur circulaire pour les batteries peut permettre presque un troisième (30%) de réduction des émissions du secteur de l’électricité et des transports qui est nécessaire, pour rester sur la bonne voie pour atteindre l’objectif de température de 2 ° C énoncé dans l’Accord de Paris, auquel l’Union européenne et 188 autres États se sont actuellement consacrés.

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« L’avancement du passeport de la batterie, fondé sur les principes directeurs de la GBA, est une action positive dans le développement d’une chaîne de valeur des batteries durable et contribue à garantir que les batteries peuvent atteindre leur potentiel significatif », a déclaré GBA.

Comment fonctionnera le Battery Passport pour les voitures et camions électriques

Essentiellement, chaque Ba ttery Passport sera un jumeau numérique de sa batterie physique, rendu possible par la plate-forme numérique Battery Passport, qui utilise une solution internationale pour partager en toute sécurité des informations et des données. Grâce à la plate-forme, chaque batterie obtiendra sa propre identité ou son propre tampon, détaillant les caractéristiques individuelles – des informations auxquelles les parties prenantes de la chaîne de valeur pourront accéder en fonction de leurs besoins spécifiques.

GBA a déclaré que les parties prenantes recevront les données sur une base discrétionnaire, en vue de prolonger la durée de vie des batteries prévues pour les fonctions des voitures électriques, de permettre une deuxième vie sûre, de réduire les coûts de recyclage et d’assurer la fermeture -gestion en boucle des batteries. En général, les gouvernements fédéraux et le public obtiendraient les informations nécessaires qui montrent le positionnement avec les objectifs publics.

« Cette plate-forme a l’intention d’aller au-delà de la gestion des performances d’une seule batterie à celle de toutes les batteries sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’industrie. Ce n’est pas un produit commercial, mais un moyen de garantir la conformité des transactions avec toutes les exigences importantes », a déclaré GBA.

Avec le passeport de la batterie, les utilisateurs bénéficieront de la transparence et de l’impact de la batterie tout au long de son parcours vers toutes les parties prenantes pertinentes de la chaîne de valeur de la batterie. Il permettra également aux experts de l’industrie de produire un cadre d’analyse comparative des batteries en utilisant des exigences telles que la reconnaissance de celles qui sont les meilleures et les pires de leur catégorie, et en offrant des exigences minimales appropriées pour le développement de batteries durables et responsables pour les voitures et camions électriques.

En substance, le passeport permettra à la reconnaissance et au suivi du développement de développer une voie vers des exigences de production de batteries plus économes en ressources, durables et responsables.

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