lundi, 4 mars 2024

Pourquoi les stores des fenêtres d’avion doivent-ils être relevés pendant le décollage et l’atterrissage ?

Au cours d’un long vol, vous vous êtes peut-être demandé pourquoi les agents de bord ne semblent jamais boire de boissons chaudes, à quoi sert le petit trou dans votre hublot ou pourquoi l’équipe de l’avion vous demande de gardez vos stores ouverts tout au long du lancement et de l’atterrissage.

Eh bien, ne vous posez plus la question. Vous pouvez très bien deviner que c’est parce que les volets claquaient, ou pour que l’équipe de la cabine puisse voir les petits individus et les moutons devenir de plus en plus petits pendant le départ. La principale raison est à voir avec vos yeux.

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« C’est pour votre propre sécurité », Aéroport international de Schiphol expliqué dans un article de blog.

 » Si quelque chose se passe pendant le décollage et l’atterrissage – les phases les plus risquées de chaque vol – alors vos yeux seront actuellement habitués à l’obscurité ou à la lumière à l’extérieur, et vous pourrez réagir C’est également la raison pour laquelle les lumières de la cabine sont tamisées pour le décollage et l’atterrissage. « 

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La Federal Aviation Administration (FAA) des n’a pas besoin de fenêtres ouvertes pendant le roulage, le lancement et l’atterrissage, c’est considéré comme la meilleure pratique selon l’Association des agents de bord de United. Ils gardent à l’esprit que l’ajustement de la vision est un élément essentiel, tout comme la clarté d’un scénario d’urgence pour les premiers intervenants sur le terrain.

« La fumée ou un incendie à l’intérieur de la cabine peuvent ne pas être visibles pour les services d’urgence de l’extérieur avec les tonalités fermées. Leur capacité à déterminer le meilleur endroit pour entrer dans un avion est simplement un autre facteur que les tonalités doivent être ouvertes . »

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Il y a aussi d’autres facteurs, comme aider l’équipage de conduite à identifier les problèmes avec les moteurs de l’avion ou ailes dans une situation d’urgence ou critique de quel côté quitter l’avion.

« Du point de vue de la sécurité, les stores ouverts aident à améliorer la connaissance de la situation », a déclaré un porte-parole de la structure de sécurité des vols à Condé Nast Traveler. « Par exemple, lors d’une évacuation en cas d’urgence, les agents de bord ou les invités doivent pouvoir voir à l’extérieur pour déterminer s’il est sûr d’ouvrir et d’utiliser une issue de secours. Vous ne voulez pas envoyer quelqu’un par une sortie au-dessus de l’aile si le moteur de ce côté est toujours en marche ou en feu. »

Cela peut également faire gagner du temps en cas d’urgence. « Lorsque tout le monde peut voir à l’extérieur, nous pouvons mieux évaluer toutes les conditions rapidement, y compris voir les moteurs, les ailes et tout obstacle potentiel avant de commencer une évacuation », a déclaré l’AFA de United. « Le moment où une évacuation est nécessaire n’est pas le moment de perdre de précieuses secondes à ouvrir les stores. »

Alors voilà, vous devez garder vos volets ouverts pour que le personnel de cabine puisse voir si le le moteur est en feu, et pour que vous puissiez le voir en base. Maintenant, pour comprendre pourquoi la plupart des avions sont peints en blanc.

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