Un modèle d’avion invité électrique a frappé le ciel pour la toute première fois cette semaine, décollant silencieusement de l’aéroport international du comté de Grant dans l’État de Washington pour un court voyage avec neuf invités à bord.
Doublé Alice, l’avion est une idée originale de l’entreprise d’ingénierie aérienne Eviation basée à Washington. Propulsé par 2 unités de propulsion électriques magni650, il peut atteindre une vitesse de pointe de 481 kilomètres par heure (298 miles par heure) sans produire d’émissions de carbone. Étant donné qu’il n’y a pas de moteurs à réaction ou de combustibles fossiles, il est également plus silencieux et moins coûteux à piloter qu’un avion standard.
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Pour son voyage inaugural, l’avion tout électrique s’est déclenché mardi à 7h10 heure régionale pour un vol d’essai qui l’a vu voler pendant 8 minutes à une altitude de 1 066 mètres (3 500 pieds) avant d’atterrir à l’aéroport du comté de Grant. Gardez à l’esprit que cette méthode est inférieure à l’altitude à laquelle la plupart des avions industriels volent, qui se situe entre 10 058 et 12 801 mètres (33 000 et 42 000 pieds).
Eviation déclare que le but du vol était de récolter des « données vitales » qui les aideront à améliorer l’avion pour la production industrielle. Il reste encore un long chemin à parcourir avant que les avions tout électriques ne transfèrent les voyageurs vers leurs lieux de vacances, mais des mesures sont prises dans ce sens.
« Aujourd’hui, nous entrons dans la prochaine ère du transport aérien : nous avons réussi à électrifier le ciel avec l’extraordinaire premier vol d’Alice », Gregory Davis, président et chef de la direction d’Eviation , indiqué dans une déclaration.
« Les particuliers savent désormais à quoi ressemblent et sonnent les voyages aériens économiques, ordonnés et durables pour la toute première fois dans un avion tout électrique à voilure fixe. Cette étape révolutionnaire conduira au développement du développement durable et façonner à la fois les voyages de passagers et de fret à l’avenir. «
Compte tenu de l’importance cruciale du transport aérien dans le monde globalisé, le besoin d’avions entièrement électriques est clair. Les voyages en avion représentent environ 2,5 % des émissions internationales de carbone. Il contribue également à la modification du climat de plusieurs manières plus complexes, telles que la libération d’autres gaz et la production de traînées de vapeur d’eau dans le ciel. En conséquence, l’avion représente environ 5 % du réchauffement mondial induit par l’homme.
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Il y a eu quelques progrès dans l’innovation des avions électriques au cours des dernières années, mais le marché a en fait n’a pas réussi à décoller, pour ainsi dire. Eviation, cependant, pense que le marché s’est manifesté.
2 compagnies aériennes régionales basées aux États-Unis ont actuellement passé des commandes pour 125 avions Alice, tandis que l’énorme expédition DHL Express a en fait acheté 12 avions Alice eCargo.
« Le tout premier vol d’Alice confirme notre conviction que l’ère du transport aérien durable est arrivée. Avec notre commande de 12 avions e-cargo Alice, nous investissons dans notre objectif général de logistique zéro émission « , a déclaré Geoff Kehr, vice-président senior de la gestion mondiale de la flotte aérienne chez DHL Express.
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« Alice change vraiment la donne en permettant pour la toute première fois le transport aérien longue distance avec aucune émission. Ce vol historique marque une étape importante dans notre cheminement vers l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050. »
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