vendredi, 29 mars 2024

Sila Nanotechnologies vient de faire un grand pas en avant dans l’innovation des batteries Lithium-ion

  • La technologie de batterie lithium-ion de nouvelle génération – une cellule contenant plus d’énergie à moindre coût – établie par Sila Nanotechnologies a récemment fait sa première apparition sur le marché de consommation
  • L’entreprise veut faire de même très bientôt pour les voitures électriques
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Le géant californien des vêtements portables, Whoop, vient de dévoiler son tout nouveau tracker de fitness, le Whoop 4.0. Ce qui le rend différent de tous les autres appareils portables sur le marché, c’est que sa batterie est fabriquée par Sila Nanotechnologies, basée dans la Silicon Valley. Le développement de la batterie lithium-ion de Sila représente l’un des changements les plus importants dans la chimie des batteries au cours des deux dernières décennies, sur un marché client très actif.

Le secteur des matériaux a investi la dernière décennie à travailler pour augmenter l’énergie économisée dans les batteries lithium-ion – une avancée qui, selon elle, pourrait permettre des gadgets plus petits et des voitures électriques avec une autonomie bien plus élevée. Sila pense que le lancement du petit tracker de fitness utilisant ses batteries est la preuve du succès de son travail au cours des dernières années.

Le lancement de Whoop n’est certainement que la première étape vers un avenir que Sila a imaginé, où pratiquement tous les besoins énergétiques sont satisfaits par l’énergie électrique.

L’énorme appareil portable de Californie, Whoop, vient tout juste d’exposer son dernier tracker de fitness, le Whoop 4.0.

Innovation en matière de batterie par Sila Nanotechnologies

L’effort de 10 ans a permis à l’entreprise d’établir des particules à base de silicium qui peuvent remplacer le graphite dans les anodes et contenir plus de des ions lithium qui apportent l’existant dans une batterie. Le résultat? Une batterie avec une densité d’énergie jusqu’à 20 % plus élevée que les batteries lithium-ion traditionnelles, avec une empreinte de batterie plus petite.

Le PDG de Sila, Gene Berdichevsky, était le septième employé de Tesla, qui a aidé à résoudre quelques-uns des problèmes de batterie critiques. défis pour le premier camion électrique de l’entreprise, selon la MIT Innovation Review. « Considérez le Whoop 4.0 comme notre Roadster. C’est vraiment le premier appareil sur le marché qui montre ce développement », a-t-il déclaré.

Les matériaux utilisés, avec une aide légère d’autres avancées, ont augmenté la densité énergétique dans la batterie du tracker d’activité physique d’environ 17%. Pour un domaine qui progresse généralement de quelques points de pourcentage par an, il s’agit d’un développement important. Les matériaux uniques de la batterie et d’autres améliorations ont également permis à Whoop, basé à Boston, de réduire l’appareil d’un tiers, tout en maintenant 5 jours d’autonomie.

PRODUCTION

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Individuellement, Gene a déclaré à TechCrunch que bien que la sortie d’un petit tracker de fitness ne semble pas être une grande chose, « cependant c’est vraiment le premier gadget sur le marché qui montre notre l’avancement, et, progressivement, cela va s’étendre et conduire à l’électrification de quoi que ce soit. » Pour le dire simplement, c’est l’avancée qui met en lumière le rôle de Sila Nano dans l’alimentation des camions électriques – qui se trouve tout en haut de la liste « électrification de quoi que ce soit » de Berdichevsky.

Une batterie plus dense en énergie dans le le secteur des transports peut vraiment baisser les dépenses ou étendre la série des camions électriques, les 2 des plus grandes préoccupations qui ont découragé les consommateurs d’abandonner leurs véhicules standards. Pour rappel, Sila Nano a des coentreprises de batteries avec BMW et Daimler pour produire des batteries contenant la technologie d’anode au silicium de l’entreprise, avec l’objectif d’être commercialisées dans l’espace automobile d’ici 2025.

Quelle est la prochaine étape pour Sila Nanotechnologies ?

Pour Sila, une fois la barrière de la batterie levée, « la suite n’en finit plus ». « De meilleures caméras vidéo. Des conceptions de corps plus élégantes et plus ergonomiques. Des écrans d’affichage plus dynamiques. Une puissance plus longue. Des unités de détection biométriques plus précises. Des capacités 5G transparentes. Des casques et des ordinateurs de poche plus légers. Tout ce qui précède », annonce son site.

La société estime qu’avec une densité énergétique accrue et une empreinte de batterie plus petite, il y a plus d’espace pour de nouvelles innovations et des fonctionnalités qui attirent l’attention. « Le genre qui crée une véritable distinction de produit que les clients adorent. Et tout commence par un changement essentiel, une meilleure batterie lithium-ion. Alimenté par la science Sila. »

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