Quelque chose à attendre : les clients des compagnies aériennes ont fini par être habitués à se couper complètement du monde extérieur ou à payer des frais supplémentaires pour accéder au Wi-Fi en vol . Mais grâce à la toute nouvelle législation adoptée par la Commission européenne, les invités à bord des vols basés dans l’Union européenne pourraient rapidement avoir la possibilité d’utiliser toutes les fonctionnalités mobiles de base de leur gadget pendant le vol.
Jeudi, la Commission européenne a annoncé que les compagnies aériennes basées dans l’UE seront désormais autorisées à fournir un accès sans fil 4G et 5G en vol à tous les voyageurs. Une fois mis en œuvre, les invités peuvent utiliser leur téléphone mobile exactement de la même manière que n’importe quel réseau mobile au sol pendant le vol. Adieu le mode avion ; on ne peut pas dire que c’était amusant.
Un réseau » small cell » embarqué développé à l’aide de picocellules offrira le service en vol. Les petites cellules fonctionnent comme des tours cellulaires miniatures à faible puissance qui améliorent les tours cellulaires typiques en remplissant les espaces de protection et en déchargeant le trafic cellulaire. Le résultat est un réseau cellulaire plus complet et plus fiable qui fournit des taux d’information élevés et des versions plus simples utilisant des options cellulaires faciles et rentables.
Les picocellules sont un type spécifique d’innovation à petite cellule abordable qui peut prend en charge entre 32 et 64 utilisateurs spécifiques tout en fournissant jusqu’à 250 m de protection en réseau. Leur taille et leur facilité de déploiement à l’intérieur de votre maison ou à l’extérieur les rendent idéales pour augmenter et améliorer la portée dans les centres et structures tels que les écoles, les centres commerciaux et autres petites entreprises. Lorsqu’elles sont déployées dans un avion, les cellules acheminent les appels, les SMS et d’autres informations mobiles entre l’avion et les réseaux mobiles au sol.
Thierry Breton de la Commission européenne, commissaire au marché intérieur, considère la toute nouvelle législation comme un catalyseur possible pour stimuler le développement de nouveaux services et organisations basés dans l’UE.
« Le ciel n’est plus une limite lorsqu’il s’agit de possibilités utilisées par une connexion rapide et de grande capacité », a déclaré Breton.
La pression pour élargir l’accès à la 4G et à la 5G s’étendra probablement au-delà du transport aérien. La Commission a également changé son choix sur 5 GHz, rendant les bandes disponibles pour une utilisation dans les voitures, les bus et d’autres types de transport. L’amendement au choix d’exécution stipule que les États membres doivent rendre les bandes de fréquences 5 GHz disponibles pour une utilisation à bord des automobiles routières au plus tard en juin 2023.
Crédit d’image : Mode avion par Sten Ritterfeld, diagramme à petites cellules de rfpage.com
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