Boeing a en fait déclaré un résultat net de 561 millions de dollars pour le tout premier trimestre de 2021, une amélioration modeste par rapport aux 641 millions de dollars de pertes signalés pour la même durée en 2015.
Les chiffres représentent une sixième perte trimestrielle consécutive pour le géant manufacturier.
Les revenus des trois premiers mois de l’année ont reculé de 10%, passant de 16,9 milliards de dollars à 15,2 milliards de dollars pour la période.
« Je suis fier du développement que notre groupe mondial a réalisé tout au long de notre service au tout premier trimestre alors que nous continuions à changer nos activités, à renforcer nos procédures de sécurité et à soutenir d’importants investissements financiers pour notre avenir », a déclaré Boeing président, Dave Calhoun.
« Alors que la pandémie internationale continue de remettre en question l’environnement global du marché, nous considérons 2021 comme un point d’inflexion crucial pour notre marché alors que la distribution des vaccins s’accélère et nous collaborons à travers le gouvernement et l’industrie pour aider à permettre une reprise robuste.
« Notre portefeuille équilibré commercial, de défense, de zone et de services continue d’offrir une stabilité vitale pour notre entreprise – et nous restons concentrés sur la sécurité, la qualité et la stabilité tout en respectant le dévouement de nos clients. »
Boeing a livré 77 avions industriels au cours des 3 premiers mois de l’année, contre 50 pour la même durée l’année dernière.
La modification a été en grande partie motivée par une remise en service du Boeing 737 Max après deux ans d’inactivité suite à 2 accidents mortels.
La société a obtenu des commandes de 100 737 avions de Southwest Airlines pendant toute la durée, ainsi que 25 de United Airlines et 23 d’Alaska Airlines.
Atlas Air a également acheté 4 747 camions airp voie.
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