Airbus a en fait annoncé un chiffre d’affaires net de 2,2 milliards d’euros pour le premier semestre 2021 en tant que besoin de rebond des avions commerciaux.
Ce chiffre est une amélioration par rapport aux 1,9 milliard d’euros perte observée au cours du premier semestre de l’année dernière.
Le revenu du géant manufacturier européen s’est élevé à 24,6 milliards d’euros au cours des 6 mois à fin juin, contre 18,9 millions d’euros en 2015.
« Ces résultats semestriels reflètent les livraisons d’avions industriels, notre concentration sur la maîtrise des dépenses et la compétitivité, et l’excellente efficacité des hélicoptères, de la défense et de l’espace », a déclaré Guillaume Faury, président d’Plane.
« Bien que la pandémie de Covid-19 se poursuive, les nombreuses actions menées par les équipes ont effectivement permis de réaliser une solide performance au premier semestre.
« Cela nous permet de relever notre guidance 2021 même si nous continuons à faire face à un aléa environnement. »
Comme avec son rival Boeing, Airbus a vu la demande d’avions d’affaires rebondir au début de 2021.
Un o global f 297 avions commerciaux ont été fournis au cours des six premiers mois de l’année, contre 196 au cours de la même période en 2015.
La grande majorité d’entre eux étaient des versions sur le Jet A320.
Pour l’avenir, Jet a déclaré qu’il prévoyait désormais de réaliser un chiffre d’affaires EBIT ajusté de 4 milliards d’euros cette année et de livrer 600 avions.
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