mardi, 21 septembre 2021

Lancement d’une tour de contrôle entièrement numérique à London City

L’aéroport de London City est devenu le premier grand aéroport mondial au monde à être totalement contrôlé par une tour de service de contrôle du trafic aérien numérique à distance.

La nouvelle fait suite à des tests approfondis et des essais en direct de l’innovation révolutionnaire pendant le verrouillage.

Tous les vols de l’horaire d’été sont aidés à atterrir par des contrôleurs aériens basés à 115 kilomètres au centre des services de contrôle de la circulation aérienne de Nats à Swanwick, Hampshire.

Les contrôleurs utiliseront une vue de «réalité augmentée» fournie par une tour de contrôle numérique avancée de 50 mètres.

Cette innovation marque un changement radical dans la gestion du trafic aérien international et aidera l’aéroport à répondre à une augmentation anticipée de la demande. pour voler tout au long de la saison estivale car les restrictions de Covid-19 sont levées.

L’investissement de plusieurs millions de livres dans l’innovation numérique à distance testée marque un tournant majeur dans l’investissement de City Airport dans son avenir, à la suite de la conclusion de nouveaux stands d’avion et d’une voie de circulation parallèle sur toute la longueur qui est devenue fonctionnelle en décembre.

Alison FitzGerald, principale responsable des opérations à l’aéroport de London City, a déclaré: «Nous sommes extrêmement heureux de devenir le premier aéroport mondial important à adopter cette innovation pionnière.

l’investissement dans une infrastructure avisée nous aidera à répondre à l’évolution future de la demande des voyageurs, à améliorer la gestion du trafic aérien et à nous offrir une capacité améliorée à mesure que le transport aérien se remet de la pandémie.

« C’est également une démonstration de l’engagement de développement dans le secteur de l’aviation britannique et d’être à l’avant-garde de la définition de l’avenir du vol.

 » Parce que devenir fonctionnel à la fin de janvier, l’innovation a en fait bien fonctionné et est préparée pour l’augmentation prévue du besoin de vols alors que les Britanniques réservent leurs escapades estivales bien méritées. qui a essayé et vérifié avec succès le système dans les aéroports d’Örnsköldsvik et Sundsvall en Suède.

Seize caméras haute définition et unités de détection installées sur le mât capturent une vue à 360 degrés de l’aérodrome.

Ceci est transmis via des connexions fibre ultra-rapides à un nouvel espace de contrôle dans le centre de service de contrôle de la circulation aérienne de Nat à Swanwick.

Un groupe de contrôleurs dédiés utilise la vidéo en direct, une alimentation audio de l’aérodrome et les détails radar pour informer les mouvements des avions à l’intérieur et à l’extérieur de l’aéroport.

Le flux en direct, transféré via des réseaux de fibres sécurisés indépendants, est affiché sur 14 écrans HD dans l’espace de contrôle de Swanwick pour fournir une image en mouvement à couper le souffle.

Cela peut être superposé avec des informations numériques pour fournir une vue de «réalité améliorée».

Des détails tels que les indications d’appel, l’élévation et la vitesse de tous les avions à l’approche et à la sortie de l’aéroport, les relevés des conditions météorologiques et la possibilité de suivre les objets en mouvement peuvent tous être inclus dans cet écran d’affichage visuel unique.

Les caméras pan-tilt-zoom peuvent agrandir les images jusqu’à 30 fois pour un examen approfondi.

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