Les représentants du voyage, les pilotes, les organisateurs de voyages, les employés de l’aviation et le personnel de cabine font partie des milliers de personnes qui «défendront le voyage» aujourd’hui, dans le cadre d’une journée d’action.
Le secteur cherche à faire pression sur le gouvernement fédéral pour qu’il capitalise sur le déploiement du vaccin Covid-19 en rouvrant en toute sécurité les voyages pour la saison estivale et en fournissant un soutien financier personnalisé aux services.
La pandémie a été une catastrophe pour les voyages l’industrie, en fermant les frontières et même en faisant en sorte que la plupart des voyages à destination et en provenance du Royaume-Uni soient illégaux pendant des mois.
Les données de l’ABTA estiment que jusqu’à 195 000 tâches ont été perdues ou sont en danger sur le marché du voyage, les recherches de l’IATA indiquant que de nombreux emplois dans le transport aérien sont pris en charge par le programme de congé.
Bien que les voyages ne soient plus interdits, l’industrie déclare que le gouvernement a cessé de travailler pour relancer les voyages internationaux comme garanti, en affaiblissant le système basé sur les risques développé par les ministres pour un retour en toute sécurité pour faire un voyage.
En revanche, d’autres pays proposent des plans pratiques basés sur les risques qui permettent de voyager en toute sécurité, notamment en Allemagne, en France et en Espagne.
Tim Alderslade, président de Airlines UK, a déclaré : « C’est maintenant ou jamais au gouvernement de rouvrir les voyages et de conserver ce qui reste de la saison estivale, non seulement pour les ménages désespérés de fuir mais les dizaines de milliers d’emplois qui dépendent de ce secteur autrefois florissant.
« Les compagnies aériennes sont à la limite de ce qu’elles peuvent emprunter et sans une réouverture authentique cette saison estivale, elles auront besoin de l’aide du gouvernement fédéral pour survivre.
« La meilleure méthode pour sauver l’aviation britannique est de permettre un retour dans le ciel – en toute sécurité – en profitant de notre dividende vaccinal et en permettant aux passagers entièrement vaccinés de voyager sans contraintes de pays ambre et vert.
« Cela se produit maintenant dans une grande partie de l’Europe et le Royaume-Uni est sérieusement menacé de reculer inutilement. »
Sans une saison d’été significative – un période cruciale de l’année pour les agences de voyages, les compagnies aériennes et les aéroports : de nombreux revenus innombrables sont en jeu, ainsi que la capacité du secteur du voyage à récupérer et à reconnecter le Royaume-Uni au monde.
Dans le cadre de le jour de l’action, une série d’événements et d’activités se déroulent dans tout le Royaume-Uni, dont 800 personnes assistant à un hall organisé devant le parlement à Londres, 200 personnes lors d’un événement à Holyrood à Édimbourg et 100 personnes à Belfast.
Il y aura un hall virtuel à Cardiff, ainsi que des activités dans plusieurs aéroports britanniques s et des réunions avec des députés de votre région et des campagnes sur les réseaux sociaux.
Les organismes de marché à l’origine de la manifestation : ABTA, Airlines UK, la Business Travel Association, Airport Operators Association, UKinbound, Benefit Travel Partnership et le Travel Network Group – disent également que le soutien du gouvernement britannique pendant la crise a été insuffisant.
Alors que d’autres secteurs ont en fait reçu une aide sur mesure, comme des programmes de subventions, l’histoire est assez différente pour les voyages, avec de nombreux services de voyage omis du soutien général des subventions disponibles et d’autres ne pouvant accéder qu’au strict minimum.
Les compagnies aériennes et les aéroports, d’autre part, ont en fait géré des milliards de livres de dettes – levées de manière privée et par le biais de plans de prêts gouvernementaux – qui devront être remboursés.
En conséquence, de nombreuses organisations ont du mal à s’en sortir – 57 pour cent des agents de voyages de petite et moyenne taille ont déclaré qu’ils n’auraient pas l’argent pour survivre plus de 3 mois sur la base des conditions commerciales actuelles et des conditions fédérales facilement disponibles. soutien du gouvernement.
La journée d’action du voyage bénéficie de l’assistance des principales compagnies aériennes et voyagistes ainsi que de nombreux petits représentants indépendants du voyage et des représentants du voyage de loisirs et d’organisation.
Conjointement, ils appellent le gouvernement fédéral britannique à :
- Permettre aux voyages internationaux de revenir en toute sécurité et de manière à gérer les risques en exécutant correctement le plan du Global Travel Taskforce pour un système de feux tricolores, en élargissant la liste verte en fonction des preuves et en rendant les restrictions plus proportionnées, tout en conservant une liste rouge forte pour se prémunir contre les variantes. Le gouvernement doit également capitaliser sur le succès du déploiement du vaccin en supprimant les exigences de dépistage et de quarantaine pour les personnes entièrement vaccinées voyageant en provenance de pays verts et ambrés.
- Faire progresser un ensemble de soutiens financiers personnalisés, y compris la prolongation du soutien aux congés jusqu’en avril 2022, en identifiant que la capacité du secteur du voyage à négocier et à générer des revenus est beaucoup plus lente que prévu et plus progressive que pour les entreprises du économie domestique.
Le gouvernement devrait fournir une mise à jour sur la liste des feux de circulation au cours de la semaine prochaine, et un examen des exigences pour les voyages dans le monde est attendu le 28 juin.
Bien que les voyages internationaux soient considérablement réduits, suggérant que les entreprises ont encore peu de chances de générer des revenus, les entreprises seront soumises à une augmentation de 10% des coûts de congé à la fin du mois, et les paiements au titre des tarifs professionnels pour les représentants de voyages augmenteront également.
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