Swan Hellenic a annoncé que le chantier naval d’Helsinki avait en fait sorti SH Minerva de la cale sèche.
Son navire jumeau, le SH Vega, a dérivé en cale sèche exactement le même jour.
Quelques jours plus tôt, la production de la charpente métallique du 3e et plus gros navire commandé à Helsinki, qui porte actuellement le nom de Vega 3.
La flotte Swan Hellenic se rassemble donc sur programme pour emmener les voyageurs sur une grande variété de croisières distinctes.
Les 3 navires sont créés pour un effet écologique minimal et adhèrent aux normes d’émission actuelles, tout en étant également prêts à la batterie pour de futures croisières silencieuses sans émission dans Port.
SH Minerva comprend un système de propulsion hybride diesel-électrique de cinq mégawatts avec réduction catalytique sélective et une coque renforcée contre la glace PC5 qui est entièrement autorisée pour un retour au port en toute sécurité.
À 115 mètres, le navire a été spécialement conçu pour voyager dans le monde entier afin de découvrir le plus motivant et le plus inaccessible au monde.
Fournir un hébergement de première classe élégant et spacieux pour 152 visiteurs dans 76 cabines et suites spacieuses, SH Minerva sera exploité par une équipe à bord de 120 personnes pour fournir les plus hauts niveaux de service personnalisé.
SH Minerva sera livré à Swan Hellenic en octobre, tandis que SH Vega et le Le troisième navire arrivera l’année prochaine.
« Le SH Minerva est un navire d’exploration de nouvelle génération et nous sommes vraiment ravis de notre contribution à tout ce qu’il représente », a commenté Esko Karvonen, président du chantier naval d’Helsinki.
« La construction de sa coque renforcée contre la glace, par exemple, bénéficie de la solide expérience du chantier naval d’Helsinki dans la construction de navires de classe glace. »
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
