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Le régulateur antitrust sud-coréen
a déclaré qu’il imposerait une taxe de 2,2 millions de dollars (2,85 milliards de won) à Tesla Inc. pour avoir cessé de travailler pour informer ses clients de la variété de conduite plus courte de ses camions électriques (VE) à basse température.
La Korea Fair Trade Commission (KFTC) a déclaré que Tesla avait
a exagéré les « autonomies de ses automobiles sur une seule charge,
leur rentabilité en carburant par rapport aux véhicules à essence ainsi
ainsi que les performances de ses Superchargeurs » sur ses autorités
locales site depuis août 2019 jusqu’à tout récemment.
La série de conduite des véhicules du fabricant américain de véhicules électriques plonge
en hiver d’environ 50,5 % par rapport à la façon dont ils sont annoncés
en ligne, a déclaré la KFTC dans un communiqué mardi.
Tesla n’a pas pu être tout de suite saisi d’un commentaire.
Sur son site, Tesla propose des suggestions de conduite en hiver, telles que
pré-c conditionner les voitures avec une source d’alimentation externe et utiliser
son application Energy mise à jour pour suivre la consommation d’énergie, mais ne traite pas
de la perte de variété de conduite à des niveaux de température inférieurs à zéro.
En 2021, People United for Consumer Sovereignty, un groupe de clients sud-coréen, a déclaré que l’autonomie de nombreux véhicules électriques était d’environ 40 % par temps froid lorsque les batteries doivent être
chauffées, Tesla subissant le la plupart, citant des données du
ministère de l’environnement du pays.
En 2015, la KFTC a infligé une amende de 20,2 milliards de wons au constructeur automobile allemand Mercedes-Benz et
à son unité coréenne pour publicité incorrecte liée à
/> émissions de gaz de ses chariots diesel.
Source : TRTWorld et agences
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