Les journaux et les publications spécialisées ont beaucoup de nouvelles sur la croissance des entreprises d’expédition flash aux Pays-Bas marché dans les semaines en cours. La popularité de l’expédition à domicile, en particulier celle de la nourriture, prolifère. Selon la société d’étude de recherche Kantar, les livraisons flash sont en passe d’atteindre un chiffre d’affaires annuel de 1 milliard d’euros d’ici la fin de 2022. Plutôt quelques entreprises d’expédition d’épicerie à la demande, telles que Gorillas, Flink, Getir et Zapp, sont actives. Ils promettent d’être à votre porte dans les 10 minutes avec votre commande. Et dans de nombreux cas, ils respectent cette garantie.
Les livreurs flash travaillent dans des « magasins sombres », un terme apparenté aux « cuisines sombres » où les repas sont préparés uniquement pour être expédiés à domicile. La popularité – ou peut-être à la minute, c’est simplement l’attention substantielle des médias – est énorme, et les investisseurs en capital-risque investissent des milliards. Mais est-ce que c’est pratique à long terme ? J’ai des inquiétudes à ce sujet.
Quel espace les entreprises de livraison flash occupent-elles sur le marché ? Cela reste difficile à déterminer. Je me demande également quelle valeur ajoutée apporteront les livraisons flash ? Je choisis toujours de flâner dans un magasin. Les Pays-Bas disposent d’un réseau dense de supermarchés et de magasins spécialisés qui rendent l’épicerie rapidement accessible. Pour être raisonnable, je suis plutôt âgée et j’aime bien préparer mes courses.
Les ventes de produits alimentaires en ligne ont augmenté de 50 % pour atteindre 2,7 milliards d’euros en 2020, selon le Food Service Institute Netherlands. La part en ligne des ventes des supermarchés est ainsi passée de 4,4 % à 6,2 % pendant la crise du Covid-19. Un développement supplémentaire du partage en ligne est également possible à l’ère post-corona. Les entrants actuels sur le marché de l’expédition d’épicerie, tels que Crips, Gorillas, Flink et Getir, fournissent une inspiration supplémentaire pour cela.
Je comprends pourquoi il y a eu un investissement financier important dans les livreurs flash ces derniers mois. L’innovation est en vogue et vous voyez des entreprises de livraison flash se développer à un rythme rapide. Les investisseurs souhaitent y arriver tôt et en profiter. Qui sait, peut-être qu’une telle entreprise sera le prochain Uber ou Facebook ?
Modèle commercial coûteux d’expédition d’épicerie à la demande
Pourtant, je m’interroge sur l’aspect pratique futur de l’expédition flash. Je pense que c’est un modèle d’organisation extrêmement difficile et coûteux. Envisagez d’avoir de nombreux centres dans les villes et de payer un bail. Il y a d’autres difficultés. Remplir des commandes adéquates en fait partie. Pour que la procédure finale se déroule, il est nécessaire d’obtenir suffisamment de commandes pour offrir suffisamment de travail aux préparateurs et aux expéditeurs.
Une autre exigence est de pouvoir gérer les pics qui incluent les achats à la demande. Je peux penser aux commandes qui s’accumulent lors d’une belle journée d’été lorsque les gens terminent simplement leur dernière caisse de bière. En tant que fournisseur de flash, vous devez être capable de gérer cela. Et les bonnes zones pour l’entreprise et pour l’environnement ne sont pas non plus sans importance. J’ai déjà compris qu’il peut être difficile de fournir des « magasins sombres » car, dans certains cas, ils sont difficiles d’accès pour les camions. Cela peut causer toutes sortes de nuisances. Et j’entends et vérifie déjà les nombreuses livraisons de vélos qui rendent la ville dangereuse en courant sur les allées et en ignorant les feux de circulation.
Les effets défavorables des expéditions flash nécessitent une solution
Ainsi, cela la popularité croissante a également un inconvénient. Les magasins sombres pour la livraison flash ont des résultats défavorables sur le cadre de vie. Une option doit être découverte pour cela. Les villes n’ont pas assez de possibilités pour contrôler les livraisons flash des dark shops. En effet, les magasins sombres se situent entre les supermarchés et les magasins ordinaires.
Il y a 2 possibilités :
1. L’évaluation entre les entreprises d’expédition flash, les villes et les habitants doit apporter une solution.
2. Délocalisation des activités d’expédition flash vers des sites commerciaux.
Ce dernier suggérerait que la promesse d’un délai de livraison de 10 minutes serait perdue. Et donc un avantage majeur de ce service disparaît. Cela pose la question de l’avenir des envois flash.
Émerveillement d’un jour ou là pour rester
Je compare la popularité actuelle avec les premiers jours des boîtes-repas Hello Fresh et Marley Spoon. Au début, tout le monde en parlait, mais avec le temps, le développement du marché s’est stabilisé. Seuls les vrais purs et durs de la boîte repas sont restés. J’entends maintenant les mêmes histoires enthousiastes sur la livraison flash.
Pour la future capacité de celui-ci, les Pays-Bas comptent de nombreux petits ménages tels que des célibataires ou des couples sans enfants, qui vivent différemment et planifient moins. Je pense que l’expédition flash peut bien s’associer à ce créneau pour lequel le bénéfice est important et un prix plus élevé n’est pas un problème.
Pour cette raison, je m’attends à ce que quelque chose de la livraison flash reste. Je vois des célébrations existantes sur ce phénomène. Qu’une chaîne de supermarchés la lance ou une entreprise comme Thuisbezorgd, qui a actuellement des cyclistes dans les rues néerlandaises. Le partenariat entre Jumbo et Gorillas en est un exemple. L’avenir nous informera.
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