vendredi, 26 avril 2024

Le fabricant berlinois d’interfaces homme-machine Incari lève 15 millions d’euros dans le cadre de la série A dirigée par Lukasz Gadwoski

Le fabricant berlinois d’interfaces homme-machine Incari a levé 15 millions d’euros dans un tour de table de série A mené par Lukasz Gadowski de Shipment Hero/Volocopter/Team Europe. Les premiers investisseurs incluent Wunderkind Invest d’Armin Pohl, Pius Equity et l’ange financier Gunnar Gräf. Après avoir réussi à développer des interfaces complexes avec une méthode sans code sur le marché des véhicules, Incari devrait utiliser le financement pour se développer sur d’autres marchés.

Fondée en 2011 par Osman Dumbuya, Incari gère le prochain génération d’interfaces homme-machine. L’entreprise indique les domaines émergents de la vérité augmentée (non vraiment, elle servira un jour à une fonction quotidienne), du toucher à distance et des interfaces ordinateur-cerveau, c’est-à-dire tous les environnements où une souris et un clavier ne vont pas le couper.

Je plaisante ci-dessus avec l’utilisation de la vérité augmentée, mais le lien manquant ici n’est peut-être pas beaucoup la technologie, mais plutôt l’interface utilisateur de l’homme à l’appareil. Et oui, je vous regarde Google Glass. Incari explique que « l’avenir ne se limitera pas aux écrans et nécessitera une recommandation en trois dimensions, comme c’est le cas lors de la représentation virtuelle de plans de construction et de construction en trois dimensions sur un site Web de construction ou en contrôlant à distance un bras de robot chirurgical. »

Travailler en collaboration avec l’Institut des systèmes de communication ouverts et l’Institut d’ingénierie et d’organisation industriels de la Fraunhofer Society et le Daimler Center for Automotive IT Innovations. Incari a peut-être été créée en 2011, mais avec cette nouvelle capitale, elle change un peu de marque et réapparaît à mesure qu’elle va au-delà de se concentrer spécifiquement sur le marché automobile.

« L’approche d’Incari est intéressante. Je suis impressionné par ce que l’équipe a atteint actuellement dans le secteur automobile. Ces expériences peuvent être transposées à une multitude d’autres applications. Ensemble, nous visons maintenant à développer une grande entreprise indépendante, active au niveau international », conclut Gadwoski.

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