entreprise fintech indienne qui utilise la biométrie et la psychométrie dans la souscription et la gestion de prêts pour les automobiles électriques, a en fait reçu un financement de 14 millions de dollars dirigé par Omidyar Network pour poursuivre son élargissement. . L’entreprise affirme qu’elle « construit la plus grande entreprise de fourniture d’Inde ».
RevFin utilise une méthode de souscription alternative qui mélange des « tests » psychométriques et biométriques pour prévoir la possibilité qu’une personne rembourse un prêt.
La société utilise une conception numérique à faible contact et utilise une application pour vérifier l’identité d’un consommateur. Elle utilise la biométrie pour comparer une vidéo d’un particulier au visage figurant sur sa pièce d’identité.
L’application détermine la sincérité du consommateur en lui faisant réagir à une série de questions sur lui-même décrivant des informations actuellement facilement disponibles. dans le domaine grand public. RevFin extrait également des SMS téléphoniques et d’autres informations basées sur les documents d’un client, selon Inc42. Il compare ces informations pour déterminer si le client est honnête.
Ensuite, le client répondra à une série de questions qui n’ont pas de bonne ou de mauvaise réponse, mais exposent un aperçu du caractère et des comportements qu’il pense être. sont corrélées à leur probabilité de rembourser un prêt. Il peut également utiliser les informations provenant des médias sociaux d’un individu pour établir des raisonnements sur les performances d’un consommateur en fonction de celles de son réseau.
RevFin s’est associé à l’Institut indien de technologie de Kharagpur pour établir la méthode de test psychométrique, publication informatique indienne Dataquest. rapports. L’entreprise se prépare également à ajouter l’authentification vocale et la décision de confiance à l’avenir.
En utilisant des méthodes alternatives pour déterminer le risque, la procédure facilite l’accès au prêt automobile pour les consommateurs de niveaux 2, 3 et 4 qui n’ont peut-être pas un rapport de crédit établi, qui permettra à terme d’élargir l’accès aux véhicules électriques.
« Nous résolvons le problème de 44 % des Indiens qui sont financièrement exclus et ne peuvent pas obtenir de prêt pour acheter un camion générateur de revenus », déclare Aggarwal dans une interview avec Your Story.
« Nous essayons de remédier à l’addition financière car l’Inde a un déficit de crédit important en raison du manque d’éducation, de l’emplacement, des barrières linguistiques et de l’empreinte de crédit », poursuit-il. .
Le financier philanthropique Omidyar Network, en plus de l’Asian Advancement Bank, de Buddy Capital Limited, de divers investisseurs providentiels et d’investisseurs existants ont participé au cycle de financement de série B.
Les contributions d’Omidyar aux efforts d’inclusion financière consistent également en une assistance à ID4Africa et au projet Smart Africa.
L’entreprise s’associe à des producteurs régionaux et a actuellement accordé des prêts pour plus de 34 000 véhicules électriques. Il est prévu de financer 2 millions supplémentaires au cours des cinq prochaines années.
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