Le producteur américain de véhicules commerciaux électriques Xos a reçu une commande de 30 camionnettes électriques d’action de la société de services de location d’uniformes et de linge de maison Alsco Uniforms.
Les 30 véhicules électriques seront répartis et distribués dans plusieurs centres de traitement de blanchisserie d’Alsco en Californie. Neuf voitures seront lancées à Santa Rosa, neuf à San Jose, 7 à San Francisco, 3 à Concord et deux à Los Angeles.
« Nous sommes ravis d’ajouter les camionnettes d’action Xos à nos véhicules à travers le pays flotte », a déclaré Tim Stuewer, directeur de l’assistance aux opérations chez Alsco. « Le passage à l’électrification de la flotte est un pilier essentiel de notre initiative ESG. Nous avons en fait été impressionnés par les voitures que Xos a réellement développées et nous sommes impatients de les utiliser pour fabriquer des uniformes, du linge, des tapis de sol, des premiers soins et des toilettes. fournissent des livraisons à nos nombreux clients en Californie. »
Xos, actif sous le nom de Thor Trucks jusqu’en 2019, est un fabricant californien de camions à énergie électrique qui a fourni le modèle d’un camion électrique fin 2017 et a été commandé par UPS pour développer une camionnette de livraison électrique en août 2018. En août de cette année, FedEx a commandé 120 camions électriques à Xos. L’entreprise se qualifie d’entreprise d’innovation étant donné qu’elle fournit également des services de flotte et des options d’application logicielle en plus de fabriquer des voitures industrielles électriques à batterie de classe 5 à 8.
En décembre 2015, Merchants Fleet a participé à une collaboration tactique avec Xos. En juillet de cette année, Xos a annoncé la livraison de 58 fourgons d’action électriques à batterie à Merchants Fleet.
La commande d’Alsco Uniforms découle de son objectif de construire une organisation plus durable. Cela a inclus des mesures telles qu’une diminution de la consommation d’eau de 50 % au cours des dix dernières années, l’élimination du gaspillage de papier en exécutant un système de gestion de compte en ligne et un investissement financier dans des tissus fabriqués aux États-Unis avec un processus de vie jusqu’à 80 % plus long. que les draps importés. Aucune des deux entreprises n’a réellement révélé quand l’expédition des camionnettes électriques doit avoir lieu.
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