Le groupe BMW a continué à réduire systématiquement ses émissions et, sur la base d’estimations internes initiales, a réduit ses émissions de CO2 à l’échelle de la flotte européenne de plus de 9 % entre 2021 et 2022.
Avec les émissions de 105 grammes par kilomètre, selon WLTP (2021 : 115,9 grammes par kilomètre), sur la base des premières estimations pour 2022, l’activité a de nouveau dépassé la limitation de l’objectif de flotte fixé par l’Union européenne UE27 2 (UE, Norvège, Islande) de 127 grammes par kilomètre de 22 grammes.
En plus des améliorations supplémentaires de l’efficacité des véhicules, la réduction des émissions peut en grande partie être attribuée à l’application efficace de la méthode d’électrification de l’entreprise. Le groupe BMW a vendu au total plus de 215 000 automobiles entièrement électriques dans le monde en 2022, soit une augmentation de près de 108 % par rapport à l’année précédente. Les automobiles entièrement électriques représentaient près de 9 % des ventes totales en 2015. L’objectif est de porter ce chiffre à 15 % en 2023. Le groupe BMW vise également à ce que plus de 50 % de ses volumes de ventes proviennent de camions entièrement électriques au plus tard. que 2030.
Le groupe BMW est devenu le tout premier constructeur automobile allemand à se joindre à la campagne commerciale Ambition pour 1,5 ° C lancée par la Science-Based Targets Initiative et se consacre à l’objectif de neutralité environnementale totale dans l’ensemble chaîne de valeur.
Comme la prochaine étape de ces instructions, le groupe BMW prévoit de réduire les émissions de CO2 d’au moins 40 % par automobile tout au long du cycle de vie – chaîne d’approvisionnement, phase de production et d’utilisation – à partir de 2019 niveaux d’ici 2030.
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