Pour les producteurs haut de gamme allemands, les ventes de leurs conceptions électriques en Chine continuent apparemment d’être léthargiques. Après que Mercedes-Benz ait récemment réduit considérablement ses prix catalogue, les médias régionaux rapportent maintenant que les concessionnaires BMW en Chine offrent jusqu’à 30 % de réduction sur le prix affiché pour la berline électrique commercialisée sous le nom d’i3.
Pour la Mercedes EQE et EQS (les variantes de la berline dans chaque cas), la remise était jusqu’à 21 pour cent. La BMW i3, qui est une déclinaison électrique de la berline de la série 3 en Chine et n’a rien de commun avec la i3 connue en Europe, est plus abordable que les berlines Mercedes, mais compte tenu de telles remises, probablement pas en grand besoin.
Le prix de marché recommandé par BMW Chine est de 349 900 yuans, soit l’équivalent de 47 640 euros. Selon les rapports, les concessionnaires proposent désormais fréquemment des remises comprises entre 80 000 et 100 000 yuans, soit entre 10 890 et 13 615 euros. Un concessionnaire a même utilisé un taux d’escompte de 105 000 yuans, soit 30 %. Plutôt à plus de 47 000 euros, l’i3 eDrive 35L serait alors disponible à partir d’environ 33 360 euros.
Les projets de remise des concessionnaires suggèrent que BMW a beaucoup d’i3 en stock et souhaite les éliminer avant le tout nouveau. les modèles sont mis en vente. BMW prévoit également une nouvelle édition de l’i3 en Chine à partir de janvier 2023 avec plus de puissance et de variété. Cela n’a en fait pas été vérifié.
En ce qui concerne Audi, le cas d’un concessionnaire de Wuxi qui a mis un grand panneau d’affichage dans son magasin avec le message qu’Audi fournit également des voitures purement électriques est récemment devenu public. « Bien que cela puisse être l’acte d’un seul concessionnaire, cela démontre clairement les difficultés auxquelles les voitures à énergie nouvelle d’Audi sont confrontées en Chine », écrit le.
cnevpost.com (BMW), cnevpost.com(Audi)
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