BP a décidé d’établir le réseau BP Pulse Gigahub, une série de grands hubs de recharge rapide pour véhicules électriques conçus pour desservir les flottes de VTC et de taxis à proximité des aéroports américains et des lieux à forte demande dans tout le pays.
La toute première zone prévue serait développée près de l’aéroport international de Los Angeles (LAX) en collaboration avec Hertz et est en partie financée par une subvention de la California Energy Commission (CEC). BP Pulse et Hertz ont récemment annoncé un protocole d’accord pour construire une infrastructure de recharge dans les points Hertz à travers les États-Unis et le Canada.
Jusqu’à présent, les détails sur les Gigahubs révèlent seulement que les points de recharge seront accessibles aux Les voitures de location Hertz ainsi que les automobilistes de taxi et de covoiturage et le public. Ici, BP Pulse dit simplement. « Avec de nombreux stands, les sites Web Gigahub proposent une recharge rapide en courant continu pour tous, accueillant les automobilistes 24h/24 et 7j/7. »
BP Pulse et Hertz n’ont pas précisé le nombre de bornes de recharge dont chaque Gigahub aura besoin, ni le nombre général ou privé capacité d’alimentation du point de charge. Étant donné qu’une rotation rapide est cruciale pour les taxis et autres services de covoiturage, une recharge ultra-rapide serait idéale pour éviter les temps d’arrêt excessifs pour les opérations industrielles. En avril de cette année, nous avons signalé que BP avait commandé des bornes de recharge CC à Tritium, connue pour ses bornes de recharge rapide qui ont été les premières à être équipées de l’innovation Plug&Charge. Ce contrat de 1 000 chargeurs rapides était cependant destiné aux marchés britannique, australien et néo-zélandais. Considérant que Tritium possède également une usine de production aux États-Unis, on peut supposer que les chargeurs Tritium seront en tête de liste pour BP Pulse.
La subvention du CEC fait partie du California Clean Transport Initiative de tarification de l’accès pour les fournisseurs de transport fiables à la demande du programme. L’effort vise à atténuer l’effet environnemental des services de covoiturage à Los Angeles.
Patty Monahan, commissaire principale à l’énergie de la Californie pour les transports, a décrit : « Les voitures utilisées par les flottes de covoiturage de Californie représentent 2,5 % du parc automobile La California Energy Commission est fière de soutenir des projets tels que le réseau Gigahub by bp pulse, près de LAX, en partenariat avec Hertz, deux puissances de transport qui interagissent pour aider à dynamiser le covoiturage. et flottes de location et réduire la contamination dans les communautés. »
bppulsefleet.com
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