Le recycleur de batteries américain Cirba Solutions investit 300 millions de dollars dans une toute nouvelle usine de recyclage en Caroline du Sud. L’entreprise, qui compte GM parmi ses consommateurs, se prépare à commencer la construction et la construction près de Columbia dans le comté de Richland cette année et à démarrer ses activités d’ici la fin de 2024.
L’usine de Caroline du Sud sera la 8ème usine de Cirba Des solutions en Amérique du Nord et la quatrième installation à l’intérieur de la « Battery Belt » – une zone couvrant les États du sud comme la Géorgie où plus de 15 nouvelles gigausines ou croissances de batteries lithium-ion ont été révélées depuis 2021 – plus d’informations à ce sujet ci-dessous. p>
La société notifie que Cirba a en fait prévu plus d’un milliard de dollars au cours des 5 prochaines années pour étendre les installations de recyclage nécessaires pour répondre à la demande croissante de matériaux importants requis pour les batteries EV.
À sa marque- nouvelle « usine phare », Cirba va extraire des produits tels que le nickel, le cobalt et le lithium des batteries en fin de vie des camions électriques et hybrides et des appareils électroniques et des déchets des usines de batteries. Le traitement des matériaux devrait être suffisant pour plus de 500 000 batteries EV par an, donc Cirba.
L’école de produits de batterie de plus de 200 acres créera plus de 300 tâches près de Columbia dans le comté de Richland.
« L’État de Caroline du Sud et le comté de Richland ont en fait été des partenaires incroyables pour soutenir la technique de Cirba Solutions visant à développer une chaîne d’approvisionnement durable en matériaux de batterie », a déclaré David Klanecky, président et chef de la direction de Cirba Solutions.
« Sud La Caroline a travaillé dur pour créer un environnement d’organisation où le marché de la voiture électrique peut prospérer, et avec des déclarations comme celle-ci, cela s’installe très certainement », a déclaré le gouverneur de Caroline du Sud, Henry McMaster.
La Caroline du Sud a certainement marqué une multitude d’offres de fabrication ces derniers temps. Albemarle vient d’annoncer aujourd’hui qu’elle construirait une raffinerie de lithium dans l’État d’ici la fin de 2024. À partir de 2026, les voitures et camions électriques de la nouvelle marque Volkswagen sortiront également de Caroline du Sud. Proterra et Envision AESC ont pour stratégie de développer des batteries dans l’État, et la liste est longue. Pour rester dans le thème du recyclage, le « Battery Product Campus » de Redwood ne doit pas être oublié.
Il est intéressant de noter que la Caroline du Sud, comme la Géorgie, un autre État critique de la ceinture de batteries, est sous la domination républicaine mais a réussi pour bénéficier immensément des dépenses climatiques publiées sous l’actuel gouvernement fédéral dirigé par les démocrates.
cirbasolutions.com, theguardian.com (ceinture de batterie de fond)
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