Citroën renforce son offre hybride rechargeable : plus d’accessibilité avec un nouveau 180 ch sur C5 Aircross et une autonomie élargie sur C5 Aircross et C5 x 225 ch

1. Nouveau moteur 180 e-EAT8 Plug-in Hybrid

Citroën a en effet réalisé un tout nouveau moteur 180 e-EAT8 Plug-in Hybrid proposé à la commande sur le C5 Aircross, qui correspond au 225 e-EAT8 existant Hybride rechargeable. Remplaçant la version essence PureTech 180, cette toute nouvelle déclinaison joue un rôle crucial dans la transition énergétique de la Marque, en proposant une alternative électrique plus respectueuse de l’environnement. Il montre également l’aspiration de Citroën à rendre cette nouvelle innovation plus accessible en commercialisant une version plus économique. Cette version est une option particulièrement abordable et écologique pour les consommateurs qui pourront recharger soit à domicile soit sur leur lieu de travail, donc qui auront la possibilité d’effectuer leurs trajets quotidiens en mode 100% électrique, n’ayant plus qu’à dépendre du moteur thermique pour des trajets plus longs.

Le C5 Aircross Plug-in Hybrid 180 e-EAT8 intègre un moteur essence 1.6 PureTech de 150 ch associé à un moteur électrique de 81 kW, développant une puissance cumulée de 180 ch pour 360 Nm. Ce moteur procure tout le plaisir de rouler en mode 100% électrique avec un couple immédiatement disponible, une vitesse directe et une sensation de fluidité et d’onctuosité inégalée, tout cela jusqu’à 135 km/h. Ce moteur est associé à la dernière génération de boîte de vitesses automatisée e-EAT8 qui offre confort et facilité d’utilisation, tout en étant très efficace.

Ce groupe motopropulseur est associé à une batterie de 12,4 kWh de nouvelle génération (11,3 kWh de puissance bénéfique) composé de 84 cellules (41 Ah). Tirant parti d’une nouvelle chimie, cette batterie optimisée rend également l’offre hybride plus attractive. Il peut couvrir des autonomies d’environ 58 km (cycle WLTP) en mode 100% électrique et– en plus de tout le confort de l’électricité– il vous apporte l’assurance de pouvoir vous déplacer sans contraintes dans des lieux restreints et d’avoir la possibilité d’effectuer la plupart de vos déplacements quotidiens en mode électrique. Elle se recharge en 1h45 environ avec un chargeur de 7,4 kW. Sa version la plus légère ne rejette que 35 g/100 km de CO2.

Avec cette déclinaison du C5 Aircross Plug-in Hybrid 180 e-EAT8, Citroën fait vivre une expérience unique alliant confort et plaisir de conduite à un prix à faible coût, offrant les moyens de contrôler leur influence sur l’environnement.

2. 15% de diversité en plus sur la 225 e-EAT8 Plug-in Hybrid

En plus de proposer cette toute nouvelle déclinaison, Citroën enrichit son offre 225 e-EAT8 Plug-in Hybrid sur C5 Aircross et C5 X, associant un moteur essence 1.6 PureTech de 180 ch à un moteur électrique de 81 kW pour une puissance cumulée de 225 ch. Expérience suprême de confort et de performance à bord, la série de ces hybrides rechargeables en mode ZEV a été augmentée de plus de 15 %, passant de 55 km à 64 km sur C5 Aircross et de 55 km à 63 km sur C5 Aircross. C5 X. Le résultat est plus de liberté en mode 100% électrique et de meilleures perspectives d’économies monétaires et de bénéfices environnementaux.

En adoptant la norme Euro 6.4, le C5 Aircross embrasse une nouvelle génération de batterie comprenant une marque- nouvelle chimie, qui fait passer la puissance de 13,2 kWh à 14,2 kWh (12,9 kWh de puissance réelle), avec le même nombre de cellules : 96 (la variété de cellules passant de 38 Ah à 41 Ah). Sa déclinaison la plus légère ne dégage que 28 g/100km de CO2 (cycle intégré WLTP).

Sur la C5 X, la batterie reste la même à 12,4 kWh (11,3 kWh de puissance réelle) et est composée de 84 cellules (chaque 41 Ah). Les améliorations sont à mettre au crédit d’une modification de la gestion du seuil de charge minimum de la batterie avec le passage à l’Euro 6.4, qui permet une bien meilleure gestion de la batterie pour une plus grande variété en mode ZEV et une diminution des émissions de CO2. Sa déclinaison la plus légère n’émet que 27 g/100km de CO2 (cycle mixte WLTP).

Cette évolution améliore encore la polyvalence du C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 et du C5 X Plug-in Hybrid 225 en augmentant la facilité de déplacement en mode tout électrique, offrant ainsi un confort et un confort unique, sans compromis sur la capacité à s’évader pour des trajets plus longs, ou simplement en augmentant l’autonomie au quotidien en garantissant le meilleur compromis. Ils peuvent être rechargés en moins de 2 heures avec un chargeur de 7,4 kW.

3. La sérénité offerte par les hybrides rechargeables avec « Citroën Resident Solutions ® »

Avec « Citroën Citizen Providers ® », les automobilistes se délectent d’une expérience générale plus rassurante. Elle incite à des déplacements plus respectueux et raisonnables, avec des programmes qui utilisent particulièrement la variété hybride rechargeable :

• ACCÉDEZ AUX SERVICES DE RECHARGE PRIVÉS ET PUBLICS grâce aux eSolutions Free2Move : un service boosté prenant en charge clients avec les meilleures solutions pour leurs besoins de recharge de camions, à la fois à domicile et lors d’un déménagement. Le consommateur peut ainsi être accompagné dans le choix et l’installation d’une borne de recharge murale sur le lieu de son choix après une analyse précise de ses besoins, de son installation électrique et des offres de financement dédiées. Sur la route, en étant connecté au portail mondial de mobilité Free2Move, qui donne accès à 260 000 bornes de recharge en Europe, les automobilistes peuvent rapidement voir les points de recharge disponibles et leurs prix et ouvrir le point de recharge à l’arrivée en utilisant l’application eSolutions Charging ou un Carte de passe eSolutions.
• Le pointeur PHEV PLUG-IN aide les consommateurs à tirer le meilleur parti de leur modèle hybride rechargeable en les invitant à recharger leur batterie lorsqu’ils s’abstiennent suffisamment de le faire. La voiture analyse le mode d’utilisation et, si nécessaire, émet une notification sur l’écran tactile central après 5 jours et 10 trajets sans recharge.
• PHEV CONNECT, un service utilisé pour les clients professionnels, gratuit pour les tout premiers année, ce qui permet aux superviseurs de flotte de réduire l’utilisation et les émissions en analysant l’utilisation et le comportement de charge des utilisateurs, afin de les motiver et de les aider à utiliser plus efficacement leur voiture hybride rechargeable.

Toutes ces versions sont tarifées au 1er novembre avec le tarif du C5 Aircross hybride rechargeable 180 e-EAT8 à partir de 43 650 € (coût TTC hors avantages fiscaux) et une offre de financement de 449 €/mois (suite à un premier loyer de 3.500€ ramené à 0€ hors avantage et prime d’échange).