Dacia a ouvert les commandes et validé les tarifs et les exigences complets du Royaume-Uni pour son Jogger HYBRID 140 à sept places qui redéfinit le secteur. Le design finira par être la toute première automobile électrique hybride de la marque et devrait s’appuyer sur le succès de Jogger histoire, ayant actuellement reçu plus de 83 000 commandes dans le monde, avec 51 000 immatriculations, en moins d’un an.
Utilisant une transmission essence/électrique sophistiquée, le tout nouveau Jogger HYBRID 140 démarre à partir de seulement 22 595 ₤ sur la route, ce qui en fait l’hybride à sept places offrant le meilleur rapport qualité-prix. Les commandes sont maintenant ouvertes et les expéditions des clients devraient commencer au deuxième trimestre de l’année.
De plus, Jogger HYBRID 140 Expression est facilement disponible pour une dépense mensuelle régulière incroyablement abordable de ₤ 267, avec un acompte du consommateur de 2 812 ₤.
Le Jogger HYBRID 140 est équipé d’un moteur à essence de 1,6 litre à aspiration typique de 90 ch, de deux moteurs électriques (moteur de 50 ch et démarreur/générateur haute tension) et d’une transmission automatique multimode, combinés à une batterie de 1,2 kWh (230V). Ces pièces fonctionnent ensemble pour fournir un démarrage électrique complet et un couple immédiat, une conduite électrique uniquement fluide et une option de modes de conduite pour s’adapter à différentes conditions. Le groupe motopropulseur produit un 140 ch hautement fonctionnel permettant de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes, mais les émissions de CO2 n’atteignent que 112 g/km, retournant jusqu’à 56,5 mpg (WLTP intégré).
Freinage régénératif, intégré à la haute énergie La guérison de la batterie de 1,2 kWh (230 V) permet au Jogger HYBRID 140 d’investir jusqu’à 80 % de son temps sur les routes urbaines en mode entièrement électrique, économisant ainsi jusqu’à 40 % de carburant par rapport à un modèle équivalent fonctionnant uniquement à l’essence. Bien mieux encore, cette innovation garantit aux clients de réaliser des économies considérables sans modifier leur façon de conduire car il n’est pas nécessaire de le brancher pour le recharger.
Le mode « B » (frein) dans le mode entièrement automatisé, boîte de vitesses sans embrayage, amplifie le freinage récupératif et augmente le frein moteur. Ce mode optimise la guérison énergétique et le confort de conduite en milieu urbain.
L’introduction de la technologie hybride renforce encore plus l’attrait du Jogger auprès des familles et des automobilistes. Mélangeant déjà l’adaptabilité d’un tourer sportif avec la commodité et la conception robuste d’un SUV, il utilise désormais également le raffinement et l’efficacité d’une voiture électrique dans un environnement urbain, le tout sans réduction de la capacité de charge ou de l’espace. La transmission hybride ajoute aux exigences ingénieuses du modèle, rejoignant des fonctionnalités telles que les sièges de troisième rangée amovibles et l’accessibilité des barres de toit modulaires. Spécial pour Jogger HYBRID 140 est un groupe d’instruments de 7 pouces, qui affiche des détails tels que le niveau de charge de la batterie de traction et l’autonomie restante.
Le Jogger HYBRID 140 est proposé en deux versions– Expression et Extreme SE – qui peuvent tous deux être définis avec la toute nouvelle peinture métallique unique Shadow Grey. L’expression comprend des unités de détection de stationnement avant et arrière, une caméra de recul, un avertisseur d’angle mort, une entrée sans clé, des rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, des essuie-glaces automatisés et la climatisation automatique selon les besoins. Son système d’infodivertissement est basé sur un écran multimédia de 8 pouces, avec les avantages de la radio DAB, de la duplication d’appareils intelligents, du Bluetooth, de quatre haut-parleurs, d’Apple CarPlay et d’Android Vehicle.
La variante Extreme SE haut de gamme ajoute Jantes en alliage noir 16 pouces, tablettes coulissantes, sièges avant chauffants et système d’infodivertissement MediaNav 8 pouces avec navigation intégrée, radio DAB, réplication de téléphone portable, Bluetooth, 6 haut-parleurs, Apple CarPlay et Android Auto. Pour plus de simplicité, seule la peinture métallique est proposée en option.
Soulignant la qualité du nouveau Jogger HYBRID 140, la batterie inclut la tranquillité d’esprit d’une garantie de 8 ans/100 000 miles, en plus de la garantie standard 3 ans/100 000 km de la voiture.
Lionel Jaillet, VP Item Performance de Dacia a déclaré : « Moins d’un an après le lancement du Jogger, nous prenons une nouvelle mesure en offrant une autre déclinaison du modèle avec un moteur HYBRID 140. C’est un hybride sans embrayage, offrant un démarrage tout électrique et une diminution de la consommation de carburant. Le Jogger HYBRID 140 représente complètement la position de Dacia, c’est le camion familial hybride le plus disponible sur le marché. , offrant un espace intérieur généreux ainsi que toutes les fonctionnalités nécessaires. En intégrant cette motorisation, Dacia franchit le pas de la technologie hybride. »
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