DHL Supply Chain a en fait présenté sa nouvelle série de chariots élévateurs autonomes en Europe continentale, ces déménageurs de palettes étant le dernier ajout à son entrepôt multi-utilisateurs à Bornem, en Belgique. Cette configuration de transporteurs robotiques intérieurs autonomes fait partie de la stratégie de numérisation accélérée de l’entreprise et se concentre sur l’utilisation de chariots élévateurs autonomes pour le déplacement intérieur des palettes.
La mise en œuvre est le résultat d’un partenariat tactique entre la logistique contractuelle DHL Supply Chain, les experts en robotique Logisnext Solutions et l’entreprise de biens de consommation Unilever vont utiliser l’innovation automatique pour augmenter l’efficacité, les performances et la sécurité au travail des entrepôts.
Les chariots élévateurs autonomes peuvent gérer les mouvements horizontaux et verticaux des marchandises palettisées, ce qui les rend particulièrement utiles dans les secteurs qui sont identifiés par la manutention de palettes complètes, tels que les secteurs de la consommation, de la vente au détail et de l’automobile.
La variété la plus récente, le chariot élévateur autonome, déplace 1 000 palettes par jour, produisant un mouvement fluide, précis et flux constant de marchandises dans l’entrepôt, fonctionnant 24h/24 et 7j/7. Les chariots à mât rétractable autonomes peuvent gérer le transport de volumes de base, tandis que des chariots élévateurs manuels peuvent toujours être inclus si des volumes plus importants sont nécessaires. Cette flexibilité est cruciale et est prise en charge par le DHL Robotics Center, une plate-forme pour une combinaison standardisée « plug & play » de services robotiques dans le système de gestion d’entrepôt.
« Dans le cadre de la méthode de numérisation accélérée de DHL, nous sommes à la recherche continue d’opportunités pour apporter des innovations en matière de robotique et d’automatisation à nos sites afin d’améliorer les opérations et d’apporter de la valeur à nos consommateurs. Suite à des implémentations similaires dans nos activités aux États-Unis et au Canada et au Royaume-Uni et I, nous avons maintenant lancé la toute première flotte commerciale d’autonomes chariots élévateurs en Europe continentale.
Ces chariots peuvent parcourir toute la hauteur de l’entrepôt et offrent une réponse flexible et évolutive au marché à forte pénurie de main-d’œuvre », déclare John Scherders, PDG de DHL Supply Chain Benelux & Nordics. « Avec Logisnext, nous avons découvert un partenaire pour déployer ce service dans une opération d’entrepôt avec des modifications très limitées des installations de stockage. »
« Unilever est continuellement à la recherche de nouvelles innovations à intégrer dans nos opérations logistiques de classe mondiale » déclare Selim Tansug, vice-président de la logistique d’Unilever pour l’Europe. « Structure sur notre collaboration collective existante avec DHL, l’introduction de cette toute nouvelle flotte de chariots élévateurs autonomes améliorera les performances, la sécurité et la dextérité, nous permettant de nous concentrer sur la fourniture de plus de valeur à nos clients, nos clients et sur l’utilisation de notre échelle pour de bon »
Dans le cadre de son programme de numérisation, DHL Supply Chain examine fréquemment de toutes nouvelles technologies et solutions qui peuvent être diffusées à l’échelle industrielle. En plus des appareils robotiques et portables, DHL Supply Chain dépend fortement des applications logicielles et des services d’analyse d’informations qui peuvent fournir des détails en temps réel sur les réseaux logistiques de ses clients. Les algorithmes et le système expert mis en œuvre avec un accès à d’énormes informations se sont avérés être des changeurs de jeu vidéo dans la préparation de la chaîne d’approvisionnement mondiale, et DHL continuera d’élargir leur déploiement.
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