La société chinoise de voitures et de camions GAC a dévoilé la structure d’une filiale pour l’industrialisation de sa propre entreprise de batteries. La toute nouvelle entreprise, nommée Lvqingg, se concentrera très probablement principalement sur les batteries LFP et construira sa propre usine de batteries.
La société récemment formée Lvqingg sera détenue à 51 %, 40 % et 9 % par GAC Aion , GAC Motor et GAC Company, respectivement au capital de 10,9 milliards de yuans (1,59 milliard d’euros). GAC Aion, en tant que marque des automobiles à énergie nouvelle, aura donc le contrôle majoritaire de l’entreprise.
Lvqingg lancera la toute nouvelle technologie de batterie LFP de GAC, selon le communiqué, et devrait commencer à construire une usine de cellules de batterie d’ici la fin de cette année, d’une capacité annuelle de 26,8 GWh à terminer en 2025. Un emplacement n’est pas encore déterminé, mais comme d’habitude pour GAC, l’usine sera très probablement construite à ou autour de Guangzhou.
Comme tout récemment annoncé, GAC investit également 2,16 milliards de yuans dans l’installation d’une filiale pour la production de systèmes d’entraînement électrique. Avec cela, GAC veut augmenter sa propre valeur ajoutée dans les voitures et camions électriques.
gasgoo.com
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