General Motors et BrightDrop ont été rejoints aujourd’hui par le premier ministre Justin Trudeau et le premier ministre de l’Ontario Doug Ford à Ingersoll, en Ontario, pour l’ouverture de la toute première usine de fabrication de véhicules électriques à part entière au Canada. Grâce à l’aide à l’investissement des deux gouvernements fédéraux, GM a complètement réorganisé l’usine d’assemblage CAMI en un temps record pour devenir le tout nouveau site de production mondial des camionnettes d’expédition entièrement électriques de BrightDrop. BrightDrop a également révélé le début des opérations commerciales au Canada, DHL devant être le premier consommateur canadien de l’entreprise.
Le premier BrightDrop Zevo 600 est sorti de la chaîne de montage CAMI aujourd’hui, marquant un nouveau chapitre dans la production de véhicules électriques en Canada et une action considérable dans la lutte contre les changements environnementaux. Après un lancement record pour GM, BrightDrop a terminé l’expédition du tout premier Zevo 600 à FedEx l’année dernière.
« Cette étape représente GM à son meilleur – rapide, flexible et tout premier sur le marché, » a déclaré Mark Reuss, président de GM. « Le BrightDrop Zevo est un excellent exemple de l’architecture polyvalente Ultium EV de GM, qui nous permet d’introduire rapidement une série complète de camions électriques pour nos clients. Et, depuis aujourd’hui, je suis heureux d’appeler l’équipe d’assemblage CAMI EV le premier grand groupe de production entièrement électrique au Canada. »
« Je suis particulièrement satisfait de l’interaction des groupes BrightDrop et CAMI pour faire passer le Zevo 600 du principe à la commercialisation en moins de deux ans, ce qui en fait le lancement le plus rapide de GM historique », a déclaré Marissa West, présidente et directrice générale de GM Canada. « La fabrication de camions électriques au Canada n’est plus quelque chose qui se produira dans l’avenir. C’est ici et c’est maintenant. Cela profite au Canada et est excellent pour le monde. »
GM a commencé à rééquiper CAMI pour la production de camions électriques le mai 1, 2022. En seulement 7 mois, le groupe a mis en place un équipement de production entièrement nouveau couvrant 2 millions de pieds carrés.
Alors que la production à grande échelle des camionnettes de livraison électriques BrightDrop Zevo démarre et que les clients de BrightDrop changent leur carburant et fourgonnettes diesel, les émissions de gaz à effet de serre de leur flotte diminueront de façon exponentielle. Dans le même temps, la productivité des clients de BrightDrop augmentera grâce à l’utilisation des eCarts Trace de BrightDrop, qui ont été développés et évalués en grande partie par le Centre technique canadien de GM à Oshawa.
« C’est un moment vraiment excitant– une révolution dans la méthode de transfert des personnes et des produits. Aujourd’hui marque un grand jour pour BrightDrop, alors que nous élargissons notre empreinte et commençons à produire les fourgonnettes électriques Zevo à grande échelle, et un tournant décisif pour le Canada sur la voie d’un avenir meilleur. » a déclaré Travis Katz, président et chef de la direction de BrightDrop. « L’ouverture de l’usine CAMI est une action majeure pour offrir des véhicules électriques à grande échelle et fournir de véritables résultats aux plus grandes marques mondiales, comme DHL Express, qui sera notre tout premier consommateur canadien. »
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