En Inde, Gogoro a annoncé une initiative B2B stratégique et un partenariat avec la plate-forme EV-as-a-Service Zypp Electric. Les deux sociétés se sont associées pour électrifier les flottes logistiques et les livraisons du dernier kilomètre en utilisant les stations d’échange de batteries de Gogoro.
Le fabricant taïwanais de scooters électriques et de stations d’échange de batteries Gogoro prévoit de lancer son projet pilote B2B avec Zypp Electric à Delhi en décembre 2022 et de le déployer auprès de plusieurs opérateurs de flotte.
Les services Zypp livrent des produits d’épicerie, des médicaments, de la nourriture et des colis de commerce électronique d’un point A à un point B via leurs scooters compatibles avec l’IoT et l’IA. L’entreprise permet aux livreurs et aux entreprises de livraison du dernier kilomètre de louer des scooters électriques pour leurs opérations.
Étant donné que Zypp a déjà un accord de coopération en cours avec Hero Electric, cette nouvelle coopération avec Zypp signifie que Gogoro a désormais accès à deux entités concurrentes : Hero Motocorp et Hero Electric, les fabricants de scooters électriques portant le même nom en Inde. Hero Electric est une nouvelle société de scooters purement électriques, tandis que Hero Motocorp a déjà 20 ans et a fait sa première incursion dans les véhicules électriques avec un accord de coopération avec Gogoro lorsque la société taïwanaise a annoncé son expansion en Inde en 2021. Le plus récent, purement électrique entreprise, Hero Electric est désigné par comme le premier fabricant de cyclomoteurs électriques du pays. Désormais, les deux entreprises sont connectées à l’écosystème d’échange de batterie Gogoro.
Les partenaires se voient proposer l’utilisation des stations d’échange de batteries de Gogoro, tandis que le programme « Powered by Gogoro Network » leur donne accès aux innovations et à la propriété intellectuelle de Gogoro, y compris ses transmissions et contrôleurs intelligents, ses composants et ses systèmes intelligents, afin qu’ils puissent développer et déployer des véhicules électriques uniques qui intègrent l’échange de batterie Gogoro Network. Cela présente l’avantage pour les propriétaires de scooters électriques, qui dans ce cas, est Zypp electric, que les scooters électriques de ses flottes auront une durée de vie beaucoup plus longue en remplaçant simplement la batterie à la fin de sa durée de vie utile, qui est considérablement plus courte que celle du véhicule électrique lui-même.
Gogoro nomme un directeur général pour l’Inde
Gogoro a nommé Kaushik Burman au poste de directeur général de l’Inde pour Gogoro. Dans ses fonctions précédentes, Burman a travaillé pour Shell en Amérique du Nord, en Europe et en Asie. , avec pour objectif spécifique de commercialiser des solutions énergétiques plus propres pour les segments de transport B2B. Gogoro indique que l’expérience de Burman dans le secteur s’étend des secteurs verticaux du transport, de l’énergie et de la fintech, et s’est concentrée sur la direction du P&L et la stimulation de l’innovation.
Gogoro prend très au sérieux son expansion en Inde. Selon les estimations, dans le deuxième pays le plus peuplé du monde, les deux-roues et les trois-roues représentent environ 83 % de tous les véhicules en Inde.
En Inde, Gogoro est devenu membre fondateur de l’India Battery Swapping Association (IBSA), qui a été formée par des acteurs indiens de l’échange de batteries. Gogoro affirme que l’IBSA a apporté des contributions importantes sous la forme de contributions à la prochaine politique et normes d’échange de batteries de l’Inde.
Cette année, Gogoro a réalisé son introduction en bourse US, étendue à Israël, a finalisé des accords de coopération avec Yamaha et s’est associé à Foxconn pour s’étendre en Indonésie. Gogoro fait son entrée sur le marché chinois avec une joint-venture pour créer une nouvelle marque chinoise.
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