L’opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn et Kia ont conclu une collaboration tactique pour les batteries de voitures et de camions électriques usagées. L’objectif est de transformer les anciennes batteries de véhicules électriques en unités de stockage d’énergie hautes performances. La start-up DB Encore prendra en charge l’approvisionnement et la production.
La répétition consiste à démarrer les ventes et la production en série d' »un certain nombre de centaines d’unités de stockage d’énergie » à partir de l’année prochaine. L’entreprise recevra les batteries usagées des concessionnaires Kia. Encore les examine et effectue une analyse de sécurité et de qualité : les modules de batterie avec une capacité de maintien adéquate deviendront alors des unités de stockage de batterie de seconde vie, et les batteries inutilisables seront recyclées de manière experte. La filiale logistique DB Schenker et DB Cargo seront responsables du transport des batteries et des toutes nouvelles unités de stockage d’énergie dans toute l’Europe.
Avec cette coopération, les entreprises souhaitent faire progresser l’économie circulaire dans l’électromobilité, selon une déclaration de la Deutsche Bahn.
La Deutsche Bahn voit plusieurs domaines d’utilisation potentiels pour les nouvelles unités de stockage d’énergie : par exemple, elles pourraient économiser l’énergie électrique excédentaire des systèmes photovoltaïques ou offrir de l’électricité tout au long de la journée lors de la maintenance et de la mise en scène de la DB installations. « Cela réduit le coût des pics d’énergie électrique », écrit la Deutsche Bahn. « Il est plus immédiat que jamais pour nous d’économiser de l’énergie », a ajouté Berthold Huber, membre du conseil d’administration de Deutsche Bahn for Infrastructure. « Nos nouveaux systèmes de stockage d’énergie par batterie de seconde vie offrent une option qui est également durable. Et cela en fait une alternative attrayante pour tous les marchés. »
Jason Jeong, président de Kia Europe, a déclaré : « Avec notre succès dans l’électrification des modèles Kia, nous assumons également la responsabilité des batteries au-delà de leur durée de vie dans les voitures et les camions. La collaboration pionnière entre Kia et Repetition montre que nous considérons les batteries comme une ressource importante en termes d’économie circulaire durable. »
Le tout premier job pilote est opérationnel depuis juillet sur l’école EUREF de Berlin. D’autres installations de stockage sont en cours de construction sur différents sites de la DB, comprenant l’usine ICE de Leipzig, le centre de test numérique de Scheibenberg (Saxe) et la gare de Zorneding en Bavière.
kia.com, deutschebahn. com (en allemand)
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