La révolution Alpine est en marche

Relancée en 2017 avec l’A110 et après une réorganisation en 2021 en Service Unit, Alpine se prépare à une nouvelle phase de croissance. Le lancement de ses nouveaux modèles 100 % électriques à partir de 2024 permettra à la marque de booster ses revenus pour atteindre l’équilibre dès 2026. A partir de 2027, débutera une phase d’expansion mondiale, adossée à une gamme adaptée à de nouveaux marchés, dont les États-Unis, qui contribueront à améliorer les performances monétaires d’Alpine et la valeur de sa marque.

De la rénovation à la révolution

« Alpine est la marque des passionnés de sport automobile et de technologies de pointe. La qualité est son objectif. Seulement 2 ans plus tôt, Alpine restait dans une impasse, n’ayant pas de point de vue clair. Depuis, nous en avons fait un constructeur automobile à part entière, réunissant des atouts exceptionnels : un centre d’ingénierie de premier plan, un savoir-faire distinctif en matière de fabrication, un réseau de distribution élargi. De plus, l’entrée d’Alpine en F1 la prépare à atteindre de nouveaux sommets, offrant à la marque l’éminence et la reconnaissance attachées au sommet du sport automobile »,explique Luca de Meo, PDG du groupe Renault .

Les revenus d’Alpine 2022 ont atteint un record, en hausse de 33 % par rapport à 2021. Près de 7 ans après son lancement, l’A110 est la voiture la plus proposée en France et figure parmi les 5 meilleures voitures de sport en Europe En 2022, les 3 éditions limitées (l’A110 GT J. Rédélé, l’A110 Tour de Corse 75 et l’A110 R Fernando Alonso) ont été proposées en seulement trente minutes. Le carnet de commandes global s’élève à 7 mois et les ventes devraient dépasser 4 200 unités en 2023.

La diversité totale des points de vente a doublé en à peine 2 ans pour atteindre 140, depuis le 31 décembre 2022. Alpine a noué des collaborations avec RedBird et AutoNation aux U.S.A., confortant son attractivité touristique en un pays où la marque a de fortes ambitions. De plus, la marque est entrée pour la première fois dans le top 150 des marques les plus valorisées en France et pèse aujourd’hui 550 millions d’euros1.

Lancement de 7 nouveaux designs d’ici 2030 pour accompagner la croissance d’Alpine

Née de la compétition, Alpine exige de relever de nombreuses difficultés consistant à passer au 100 % électrique. Pour ce faire, elle s’appuie sur le large éventail de compétences de ses spécialistes et ingénieurs, qui sont au premier rang des experts mondiaux de la course automobile.

Alpine s’appuiera dans un premier temps sur son « Dream Garage » réalisé de conceptions 100% électriques comme suit :

• Le futur A290 électrique, stylé et urbain (voitures et camions du segment B basés sur la plateforme Renault 5 et Renault 4 CMFB-EV), dont le salon -car a été dévoilé en mai, est prévu à partir de 2024.
• Le Crossover GT du segment C, en 2025, qui sera produit en France à l’usine Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé.
• La toute nouvelle A110, porte-drapeau de l’héritage et du savoir-faire d’Alpine, sera 100 % électrique d’ici fin 2026.

Le modèle A110 E-ternité a servi de banc d’essai démontrant qu’Alpine en a la capacité et qu’il est rentable d’établir sa propre plate-forme, ce qui signifie qu’elle peut fournir des voitures fidèles à son ADN de sportivité et d’agilité. L’APP (Alpine Efficiency Platform) capitalisera également sur les ressources internes de l’entreprise pour réaliser des économies d’échelle.

Sous-tendant le futur A110 électrique, l’APP est modulable de manière à pouvoir changer de longueur et de largeur selon les besoins. Il sera également utilisé pour les toutes nouvelles voitures, y compris un roadster révolutionnaire basé sur l’A110 et le tout nouveau A310, un coupé sport 4 places.

Enfin, Alpine lancera deux tout nouveaux D /E section véhicules au-dessus de son Dream Garage.

Outre sa plateforme APP, Alpine développe des innovations exclusives pour ses modèles sportifs spéciaux comme un moteur à combustion interne à hydrogène ou ADM (Alpine Dynamic Module), le principal l’intelligence pour améliorer la dextérité et l’efficacité au sein de notre architecture électronique.

« Cette gamme complète de voitures de sport va cimenter notre part de marché sur nos marchés clés en Europe et au Japon. Cela va dynamiser notre croissance mondiale, en particulier aux États-Unis et en Asie, où nos nouveaux modèles seront commercialisés à partir de 2027. Notre objectif est de passer d’une marque de niche spécifique à une marque mondiale à part entière. En intégrant une gamme élargie avec une croissance internationale, nous visons une marge opérationnelle supérieure à 10 % d’ici 2030, et posons ainsi notre modèle d’organisation sur des bases irréversibles, » commente Laurent Rossi, PDG d’Alpine .

Accélérer le changement d’Alpine soutenu par des partenaires leaders dans leurs domaines

Alpine a pour objectif de créer un environnement en s’entourant de partenaires cruciaux pour co-inventer les voitures de demain , piloté par le groupe Renault. Sa plateforme APP bénéficiera de la compétence SDV (Software-Defined Lorry) d’Ampère, futur pure player électrique et logiciel du groupe Renault. Activate Financial Services permettra à Alpine d’attirer et de fidéliser ses clients via des services monétaires. Enfin, en plus de ses propres points de vente, l’entreprise peut s’appuyer sur le réseau de distribution du groupe Renault pour ses ventes à l’étranger. D’autres partenaires extérieurs l’accompagneront, dont Google pour développer les services de connexion et Verkor pour fournir des produits made in performants. – Batteries France (Dunkerque).

Alpine s’efforce de booster son image de marque pour augmenter ses revenus, en renforçant l’exposition aux sports mécaniques comme le Champion du Monde d’Endurance 2024, dans lequel Alpine complètera en tant qu’équipe d’usine dans le classement de tête Hypercar, et de même en Formule 1, où il veut augmenter les revenus de licence et de merchandising. Pour accélérer sa transformation, Alpine s’associera à de nouveaux financiers tels que Otro Capital, RedBird Capital Partners et Optimum Effort Investments.