Ford, le leader américain des camions *, a présenté aujourd’hui la toute nouvelle gamme de camionnettes et de châssis-cabine F-Series Super Responsibility 2023. Repensé à l’intérieur et à l’extérieur, chaque Super Duty est construit avec des niveaux de capacité de travail sans précédent, de nouvelles innovations ingénieuses et une suite de services basés sur le cloud pour de nouveaux niveaux de productivité.
« Du pick-up F-250 au F-250 -600 energy truck, Super Duty est le badge auquel les hommes et les femmes les plus travailleurs d’Amérique font confiance pour accomplir les tâches les plus difficiles », a déclaré Jim Farley, président et chef de la direction de Ford. « Les clients de Super Duty sont des entrepreneurs – le fondement de nos communautés et de notre économie. Nous avons investi chaque once de connaissances et d’ingéniosité dont nous disposons pour créer le camion de leurs rêves – plus intelligent, plus puissant, plein de fonctions intelligentes et d’innovation. »
Le Ford Super Duty n’est pas seulement l’outil de choix des constructeurs ; elle remplit une fonction économique considérable. Super Duty est également le choix privilégié pour les marchés vitaux avec plus de 50 % de parts de marché dans les secteurs de l’énergie, des mines, du bâtiment et de la construction et des véhicules d’intervention d’urgence, selon S&P Worldwide Movement.
Appel de la Super Responsabilité de la série F en fait également un facteur financier considérable pour Ford Motor Company, générant plus de revenus que de nombreuses entreprises du Fortune 500, telles que Southwest Airlines, Marriott International ou Nordstrom déclarées pour 2021.
« Super Responsibility est un nom qui est confiance pour terminer le travail, et nos consommateurs ont contribué à en faire le camion commercial le plus populaire en Amérique, sans exception », a déclaré Ted Cannis, PDG de Ford Pro. « Grâce à une technologie de pointe, notamment un modem 5G connecté à un environnement efficace d’applications logicielles et de services stimulant la productivité, le tout nouveau Super Responsibility peut passer sans effort du bourreau de travail au bureau du futur. »
Un bourreau de travail développé pour faire avancer les choses
La super responsabilité se spécifie par sa puissance et sa capacité. Le tout nouveau Super Duty offre la plus large gamme de moteurs de sa catégorie :
- Nouveau moteur à essence V8 de 6,8 litres de série, ciblant davantage de couple à bas régime pour faciliter les démarrages sur des pentes raides et les rejoindre les autoroutes beaucoup plus faciles
- V8 de 7,3 litres qui cible la meilleure puissance et le meilleur couple à essence de la catégorie grâce à une prise d’air et un réglage améliorés
- Un V8 diesel Power Stroke de 6,7 litres qui peut durer plus longtemps entre les vidanges d’huile pour rester au travail plus longtemps
- Nouveau moteur diesel V8 Power Stroke de 6,7 litres à haut rendement avec un turbo spécial, des collecteurs d’échappement améliorés et un réglage distinct ciblant la meilleure puissance en chevaux et un couple de la catégorie
Chaque Super Duty comprend une transmission automatique TorqShift® à 10 vitesses conçue et construite par Ford, et chaque conception de taxi de châssis est livrée en standard avec une connexion de coupure de courant pour faire fonctionner des appareils supplémentaires , comme les nacelles élévatrices et les charrues. Le 4×4 est désormais de base sur les modèles XLT et supérieurs.
Le tout nouveau système d’intégration Ford Pro Upfit ** (UIS) change le jeu vidéo pour les consommateurs qui comptent sur des appareils et des aménagements corporels pour accomplir un travail, comme les grues utilitaires ou les râteaux. Ce service numérique offre aux fabricants d’équipements du marché secondaire un meilleur accès au système électrique et aux signaux de Super Task pour intégrer et faire fonctionner sans effort leur matériel dans les affichages numériques du camion **. L’application logicielle basée sur le cloud est liée à l’ISU afin que les fabricants d’appareils puissent inclure des boutons numériques qui permettent aux conducteurs de contrôler leur équipement depuis l’intérieur du camion. Le système permet également des niveaux élevés de personnalisation * et des verrouillages de sécurité, ** comme empêcher la transmission de passer en marche avec une flèche relevée.
Pro Power Onboard est désormais disponible pour Super Task, y compris plus puissance exportable que n’importe quel pick-up ou châssis-cabine durable. Les 2,0 kilowatts de sortie peuvent alimenter un chantier ou une fête sur le hayon. Les prises de courant sont accessibles à l’intérieur du camion et de la caisse de chargement, ou elles peuvent être installées sur des taxis à châssis avec un ensemble spécial d’installation de prises.
Pas simplement les meilleures capacités de leur catégorie, mais la meilleure expérience complète
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Environ 96 % des propriétaires de camionnettes robustes utilisent leurs camions pour tracter, et avec une charge utile † † † et un transport † ciblés pour chaque type de remorque, Super Task s’assure que les consommateurs peuvent transporter en toute confiance.
De nouvelles innovations d’aide aux automobilistes facilement disponibles *** créées pour simplifier l’expérience de remorquage et renforcer la confiance consistent en :
- Balance embarquée avec Smart Drawback ** qui estime le poids du fret en en temps réel et offre une assistance sur la répartition du poids de la flèche de la remorque directement sur l’écran tactile central, l’application FordPass ™ ou dans les feux arrière
- Système de caméra électronique de remorque à 360 degrés ** qui offre une vue à vol d’oiseau de la remorque pour simplifient les manœuvres dans les espaces restreints et pratiquement sans zones aveugles
- Système d’information sur les angles morts pour sellette d’attelage et col de cygne ** qui peut être attaché à une remorque pour aider à reconnaître quand les camions sont à côté d’une remorque et le suggérer dans les rétroviseurs latéraux
- Le hayon abaissé est le premier disponible dans l’industrie Cam and Tailgate Down Reverse Noticing System ** comprend une toute nouvelle came et des capteurs de marche arrière dans le haut du hayon qui fournissent des signaux visuels et sonores lorsque le hayon est abaissé pour soutenir un quai ou atteler une remorque à col de cygne ou à sellette beaucoup plus facile que jamais auparavant
- Pro Trailer Drawback Assist ** recule automatiquement le camion et aligne la boule de retrait standard sur le récepteur de la remorque
- Trailer Navigation trace des chemins qui peuvent être en toute sécurité parcouru avec les dimensions et le poids de la remorque proposés pour éviter les problèmes potentiels avec les ponts bas et les virages serrés
« Notre objectif était de laisser les automobilistes sans zones aveugles, même lors du transport des remorques les plus longues », a déclaré Andrew Kernahan, premier Ford Super Task ingénieur. « Les vues de la caméra offrent tous les angles, de l’imitation d’un drone à la garantie que les clients peuvent voir derrière le camion même lorsque le hayon est abaissé. L’attelage et la traction n’ont jamais été aussi faciles. »
Il y a aussi une nouvelle sûreté et sécurité technologie facilement disponible qui surpasse les angles de came :
- Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec Stop-and-Go et Lane Centering freine et accélère immédiatement jusqu’à une vitesse préprogrammée et aide à maintenir le camion dans sa voie ‡ ‡
- Trailer Theft Alert enverra une alerte via l’application FordPass si quelqu’un tente de déconnecter la remorque lorsque le camion est verrouillé
- Automobile Security, disponible avec un abonnement Ford Pro Telematics, utilise des capteurs pour garder un œil sur les effets et les occasions de remorquage et envoie des signaux même lorsque l’automobile est éteinte ***
- L’inhibition du démarrage de la flotte permet aux clients Ford Pro de définir des délais pour le démarrage du véhicule améliorer la confiance en soi autour des opérations de la flotte
- Avant/Arrière Le système de détection aide les automobilistes en révélant instantanément les objets devant la voiture et les alerte lorsque des objets se trouvent près de l’avant ou de l’arrière de la voiture *** §
- § L’assistance au freinage avant * et arrière évite les collisions à basse vitesse pour vous aider à vous protéger instantanément contre les chocs avec des objets qui pourraient autrement être difficiles à voir ***
- L’écran d’affichage tête haute en couleur aide à garder les yeux sur la chaussée en affichant les détails directement dans la vue de l’automobiliste qui change avec la conduite mode
Propulser les services à l’ère numérique
Le Ford Super Duty 2023 est le premier pick-up aux États-Unis avec une capacité 5G enracinée. † Le réseau 5G hautes performances d’AT&T peut offrir une navigation, une cartographie et des téléchargements de musique beaucoup plus rapides avec une qualité supérieure à la 4G. Le modem 5G de Super Duty de Qualcomm Technologies peut également offrir un point d’accès Wi-Fi pour jusqu’à 10 appareils † † pour aider à garder les employés et les ménages connectés en déplacement, et prendre en charge les mises à jour de l’application logicielle Ford Power-Up pendant la conduite pour continuer à faire le camion beaucoup mieux au fil du temps.
La toute nouvelle Super Responsabilité pousse la connectivité au maximum avec Ford Pro, l’entreprise dévouée qui se concentre sur l’optimisation de la disponibilité, l’accélération des performances et la réduction des coûts pour les consommateurs professionnels avec une suite d’automobiles connectées, d’applications logicielles, de services et de financement.
Super Tâche Les petits et grands entrepreneurs bénéficieront d’outils logiciels tels que le logiciel de gestion de flotte Ford Pro et Ford Pro Telematics, qui reconnaissent les besoins de maintenance, les emplacements des camions, habitudes des automobilistes, temps d’inactivité perdu et plus encore. Les consommateurs de Super Responsabilité ont également accès aux 650 centres automobiles industriels de Ford, à un réseau de 300 aménageurs et à une flotte élargie de 700 fourgons de service mobile, en plus de Ford Pro FinSimple, qui rend la location et l’achat de voitures simples et efficaces.
Tout nouveau design dur et moderne à l’intérieur et à l’extérieur
Un tout nouvel extérieur se compose de sept nouvelles grilles conçues pour tirer pleinement parti de l’efficacité du refroidissement sous de lourdes charges. L’éclairage signature « C-clamp » développe un look large et planté à l’avant tandis que les phares à LED sont désormais facilement disponibles sur tous les niveaux de finition. Les évents latéraux longs sont fonctionnels, minimisant la pression d’air sous le capot pour une meilleure aérodynamique.
Les consommateurs qui souhaitent faire une déclaration ont les tout nouveaux ensembles STX, Sport et Black ** Look qui fournissent des garnitures, des roues et combinaisons de peinture pour un peu plus de design. Le nouveau plan XL Off-Road proposé sur les modèles F-250 ou F-350 avec roues arrière simples 4 × 4 ajoute des pneus robustes de 33 pouces, un barrage d’air surélevé, des tubes d’aération d’essieu à gué, des plaques de protection et un arrière à verrouillage électronique. différentiel.
Le pack tout-terrain Tremor comprend un relevage avant et une suspension à réglage unique, un essieu avant Dana avec différentiel à glissement limité et tubes d’aération d’essieu, des pneus Goodyear de 35 pouces, des pneus spéciaux de 18 pouces roues, Trail Control, modes de conduite sélectionnables, y compris un mode rock-crawl et nouveau pour cette année, Trail Turn Assist.
L’expérience en cabine est encore améliorée avec :
- Écran central de 8 pouces de série sur la conception XL ; et un écran standard de 12 pouces avec des niveaux de finition supérieurs
- Groupe d’instruments numériques de 12 pouces personnalisé
- 4 ports d’alimentation USB et chargeur sans fil offert
- Fente pour console qui maintient une tablette à la verticale pour faciliter son utilisation lorsqu’elle est garée
- Sièges à inclinaison maximale qui se replient pratiquement à l’horizontale et soulèvent le bas du siège pour une surface presque plane afin d’optimiser le confort pendant les temps d’arrêt
- B&O Noise SystemTM de 640 watts à huit haut-parleurs ou un B&O Let Loose Sound System de 1 080 watts à 18 haut-parleurs en option de Bang & OlufsenTM pour une expérience audio totalement immersive
- Expérience mains libres Alexa intégrée avec connectivité gratuite à Alexa pendant environ 3 ans § § § La Ford F-Series Super Responsibility 2023 est fièrement assemblée ¶ à l’usine de camions du Kentucky à Louisville, Kentucky, et à l’usine d’assemblage de l’Ohio à Avon Lake, Ohio. Le tout nouveau Ford F-Series Super Duty sera mis en vente au début de 2023 avec certaines caractéristiques et séries de finitions proposées à partir du printemps 2023.
* Sur la base des ventes totales de CY 2021.
** Offert printemps 2023.
*** Les fonctions d’aide à la conduite sont en supplément et ne modifient pas l’attention, le jugement et la gestion du camion de l’automobiliste.
† Service et fonctions connectés dépendent de la disponibilité du réseau AT&T et de la stratégie appropriée ; La 5G n’est pas offerte partout. L’évolution de la technologie/des réseaux cellulaires/des capacités du véhicule peut restreindre les fonctionnalités et empêcher le fonctionnement des fonctions liées. Un point d’accès Wi-Fi facilement disponible nécessite un abonnement AT&T différent.
† † NE CONDUISEZ PAS SUR LA PISTE OU EN UTILISANT DES GADGETS PORTATIFS. UTILISATION DES COMMANDES VOCALES.
† † † Charge utile maximale sur F350 DRW Routine Cab 4 × 2 XL avec ensemble de charge utile à essence. La charge utile maximale est fournie lorsqu’aucune alternative ou périphérique supplémentaire n’est ajouté à cette configuration. Voir l’étiquette sur le montant de porte pour la capacité de charge d’une voiture spécifique. La classe est celle des camionnettes pleine grandeur de plus de 8 500 lb. PNBV.
‡ Le score de capacité de traction maximale atteint avec le remorquage en col de cygne sur la cabine de routine F-450 avec un moteur diesel 6,7 L HO facilement disponible et un ensemble de remorquage Max. Max. le tirage diffère en fonction de la cargaison, de la configuration du véhicule, des appareils et de la variété des invités. La classe est celle des camionnettes pleine grandeur de plus de 8 500 lb. PNBV.
‡ ‡ Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent livrable ajoute la reconnaissance des panneaux de vitesse pour accompagner des fonctions comme l’arrêt et le départ et le centrage de voie. Dès que vous avez déclenché la fonction et défini votre vitesse préférée, le système peut détecter et s’adapter instantanément à la vitesse. Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent livrable inclut la reconnaissance des panneaux de vitesse pour prendre en charge des fonctions telles que le stop-and-go et le centrage de voie. Dès que vous avez effectivement déclenché la fonction et réglé votre vitesse préférée, le système peut repérer et s’adapter automatiquement aux panneaux de limitation de vitesse le long de votre itinéraire. Ce système judicieux peut également immobiliser le camion, si nécessaire, si la circulation en avant s’est arrêtée ou ralentie. ** Dès que les choses seront claires, vous reprendrez votre vitesse définie. § Ce qui n’est pas la seule méthode qui améliore votre expérience de régulateur de vitesse. La fonction Lane Centering scanne même les marquages de voie pour vous aider à garder votre voiture centrée entre les lignes. **
§ Si l’automobile est ramassée plus de trois secondes, l’automobiliste doit intervenir et appuyer sur le bouton « RES » ou la pédale d’accélérateur pour reprendre les indications de limite de fonctionnement du système le long de votre chemin. Ce système astucieux peut également immobiliser le camion, en cas de besoin, si la circulation en avant s’est effectivement arrêtée ou ralentie. ** Dès que les choses seront claires, vous reprendrez votre vitesse définie. § Et ce n’est pas la seule façon d’améliorer votre expérience du régulateur de vitesse. La fonction de centrage des voies scanne même les marquages au sol pour vous aider à garder votre camion concentré entre les lignes. § § § Le support est simplement devenu beaucoup moins exigeant. L’assistance au freinage en marche arrière facilement disponible peut découvrir à la fois les éléments fixes et mobiles derrière votre automobile, vous alertant des menaces possibles telles que les piliers de garage et les piétons détournés. Non seulement cela, il peut utiliser les freins si vous ne laissez pas tomber à temps. Le système peut même repérer les voitures qui croisent votre chemin derrière vous à environ 37 milles à l’heure. **
§ § § L’accès à Alexa nécessite un compte Amazon, SYNC 4 ®, FordPass Link et un service connecté gratuit activé via l’application FordPass (voir les conditions FordPass pour plus d’informations). Les véhicules Ford éligibles bénéficient de trois ans d’accès à Alexa Built-in et de 30 jours de services multimédias en streaming gratuits qui commencent à la date de début de la garantie du véhicule neuf, après quoi des frais s’appliquent. Consultez les informations de votre représentant Ford. Le service et les fonctions liés dépendent de la disponibilité appropriée du réseau AT&T. Le développement de la technologie/des réseaux cellulaires/de la capacité du véhicule peut limiter les performances et empêcher le fonctionnement des fonctions liées. L’application FordPass, compatible avec certaines plates-formes d’appareils intelligents, est disponible en téléchargement. Des frais de message et d’information peuvent s’appliquer. Amazon, Alexa et toutes les marques associées sont des marques commerciales d’Amazon.com, Inc. ou de ses sociétés affiliées.
¶ Assemblés aux États-Unis avec des pièces étrangères et nationales.
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