L’électromobilité dans un ensemble familial: le nouvel EQB en un coup d’œil

De la place pour sept
En tant que sept places (en option), le tout nouvel EQB offre un espace pour les grandes familles et un large éventail d’exigences de transport, conduisant à un position distincte et flexible pour l’EQB parmi les automobiles électriques. Les deux sièges de la 3e rangée peuvent être utilisés par des particuliers mesurant jusqu’à 1,50 mètre, et des sièges pour enfants peuvent également y être installés.

Compact à l’extérieur, spacieux à l’intérieur
Le nouvel EQB (longueur / largeur / hauteur: 184/721/662 pouces) offre une surface généreuse et une capacité de coffre optimale de 60 pi3 grâce au long empattement du GLB (111 pouces) . Le positionnement des dossiers dans la deuxième rangée peut être modifié en plusieurs étapes en standard, tout en permettant également un réglage longitudinal jusqu’à 5,5 pouces au choix.

3e lancement tout électrique en 2021
Alors que le tout premier EQA 250 commence son déploiement dans les concessionnaires automobiles européens et que l’EQS, le membre spécialement conçu et entièrement électrique du tout nouveau foyer de Classe S, Une version spécifique à la Chine du nouvel EQB fera ses débuts à Shanghai. Il sera produit à Pékin et sera commercialisé en Chine plus tard cette année. La variante européenne sortira également en 2021 et apparaîtra sur le marché américain en 2022.

La classe compacte finit par être de plus en plus électrique
L’EQB sera être la toute première voiture de production entièrement électrique de l’usine hongroise de Kecskemét. De loin, les modèles hybrides rechargeables CLA et CLA Shooting Brake y ont été produits. La Classe A à propulsion hybride rechargeable sera également produite à Kecskemét à l’avenir – en plus de l’usine allemande Mercedes-Benz de Rastatt, où l’EQA est construit.

Les consommateurs ont le choix
La variété EQB comprendra un certain nombre de modèles à traction avant et à quatre roues motrices, diverses puissances – dont certaines dépasseront 268 ch – plus des batteries avec des capacités utilisables à partir de 66,5 kWh. Une version spécifique longue variété est également préparée.

Esthétique du design électro
L’EQB interprète le luxe progressif de Mercedes-EQ d’une manière audacieuse et pleine de caractère. Il est doté de la calandre noire normale Mercedes-EQ avec étoile principale. Une caractéristique de style plus unique du monde tout électrique des camions Mercedes-EQ est la bande lumineuse constante à l’avant et à l’arrière.

Navigation avec intelligence électrique
Le La navigation standard avec intelligence électrique ajoute à la manipulation simple de l’EQB dans la vie quotidienne. Il détermine le chemin le plus rapide vers la destination, en tenant compte de la puissance de charge maximale et de la durée des arrêts de charge possibles. En outre, la navigation avec intelligence électrique garantit que la batterie haute tension reçoit une température de charge optimale avant un arrêt de charge préparé, si nécessaire.

L’énergie verte comme base
Par le biais de certificats d’origine premium, Mercedes-Benz garantit que l’énergie provenant de sources d’énergie renouvelables est injectée dans le réseau pour la recharge du présent provenant de Mercedes me Charge. Avec Mercedes me Charge, les clients peuvent recharger plus de 200 000 bornes de recharge publiques à travers l’Europe et bénéficier d’une protection de plus de 90% des bornes de recharge publiques aux États-Unis.

Nouvel EQB: l’électromobilité dans le pack familial

Le SUV compact entièrement électrique avec jusqu’à sept sièges commémore le meilleur de la Chine

Qu’il s’agisse d’un grand foyer immédiat ou d’une petite famille prolongée : en tant que sept places, le nouvel EQB offre un espace pour les grands événements domestiques et un large éventail de besoins de transport. Cela lui confère une position exceptionnelle non seulement dans la section compacte, mais particulièrement parmi les automobiles électriques. Les deux sièges de la troisième rangée peuvent être utilisés par des personnes mesurant jusqu’à 5 pieds 4 pouces et des sièges pour enfants peuvent également y être installés. Le nouvel EQB fera ses débuts à Vehicle Shanghai 2021 (21-28 avril 2021). Après l’EQA 250, c’est la deuxième voiture compacte totalement électrique de Mercedes-EQ. La propulsion électrique efficace et efficace, la récupération intelligente et la navigation prédictive avec intelligence électrique ne sont que quelques-unes des fonctionnalités qui le relient à l’EQA. Le lancement de la marketplace en Chine est prévu pour cette année. La variante mondiale de l’EQB, produite à Kecskemét, en Hongrie, sortira en Europe à la fin de l’année, suivie du lancement sur le marché américain en 2022.

L’offensive électrique de Mercedes-Benz Cars est pas seulement en accélérant, il accélère avec autant de coup de pied que les camions Mercedes-EQ eux-mêmes: tandis que les tout premiers EQA arrivent chez les concessionnaires européens et l’EQS, le membre tout électrique conçu à cet effet du tout nouveau S- Classe ménage, est en cours de présentation, la déclinaison du nouvel EQB spécifique à la Chine fera ses débuts à Shanghai au même moment. Il est également produit en Chine chez Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC), une joint-venture entre Daimler et son partenaire chinois BAIC Group. Le style du nouveau SUV compact tout électrique traduit le luxe progressif de Mercedes-EQ d’une manière audacieuse et pleine de caractère.

« La Chine n’est pas seulement le secteur de vente automobile le plus essentiel pour nous, c’est aussi le premier marché mondial des véhicules électriques », déclare Hubertus Troska, membre du conseil d’administration de Daimler AG responsable de la Grande Chine. «Nous sommes extrêmement ravis de présenter en première mondiale le EQB tout électrique ici en Chine. Avec ses sept sièges, le nouvel EQB répond aux exigences des clients axés sur la famille. En plus des produits idéaux, notre empreinte de production régionale est parmi les définitives éléments pour le développement durable en Chine. C’est pourquoi nous prévoyons de produire l’EQB tout électrique à Pékin. « 

 » Avec le tout nouvel EQB, nous avons développé un SUV électrique emblématique qui reprend l’héritage de notre Nous combinons la forme carrée considérable avec des aspects futuristes tels que le panneau avant noir pour développer le look extraordinaire du véhicule « , déclare Gorden Wagener, Chief Style Officer du groupe Daimler.

En Chine, le tout nouvel EQB est lancé en tant que modèle haut de gamme totalement équipé avec AMG Line et une puissance de 288 ch. En Europe, les consommateurs auront le choix entre un certain nombre de modèles à traction avant et à traction intégrale et différents niveaux de puissance, certains d’une puissance supérieure à 268 ch. La capacité fonctionnelle des batteries en Europe est de 66,5 kWh. Ces batteries sont fabriquées dans les usines Daimler de Kamenz (Allemagne) et Jawor (Pologne). Une variante à longue portée est également prévue.

Cette année, Mercedes-Benz Cars avance rapidement avec l’électrification. L’EQA, l’EQB, la berline électrique haut de gamme EQE et l’EQS, développent un ensemble de quatre nouveaux modèles de Mercedes-EQ qui existeront. La maison hybride rechargeable Mercedes-Benz, qui comprend actuellement plus de 20 versions de design, est en cours de restauration avec des dérivés sous tension de la Classe C et de la Classe S. Pour 2021, Mercedes-Benz Cars prévoit d’augmenter la part du xEV, c’est-à-dire des hybrides rechargeables et des camions totalement électriques, à environ 13%. De plus, les hybrides doux avec démarreur-alternateur et système 48 volts conquièrent la variété des produits, en particulier les automobiles de luxe du groupe.

Espace généreux et coffre à niveau variable
Le tout nouvel EQB (longueur / largeur / hauteur: 184/721/662 pouces) enrichit la famille de véhicules compacts efficaces de Mercedes et est étroitement lié à deux conceptions en particulier: à l’EQA, qui partage son innovation d’entraînement sophistiquée, et au SUV compact GLB. C’est de là que viennent le long empattement (111 pouces), l’habitacle spacieux et variable et la 3e rangée de sièges avec 2 sièges supplémentaires spécifiques.

La superficie est généreuse: la hauteur libre dans la toute première rangée de sièges est de 41 pouces, dans la seconde, il est de 39 pouces pour les cinq places. Avec 3,4 pouces d’espace à l’arrière, la zone des genoux à l’arrière du cinq places atteint un niveau confortable. Le coffre est plat et spacieux: Le volume de chargement de 17 à 60 ou 16 à 57 pieds cubes (chiffres pour cinq et sept places respectivement) a les qualités d’un wagon compact. La disposition des dossiers de la 2e rangée peut être modifiée en un certain nombre d’étapes en standard, et en option, elle comporte une modification longitudinale de 5,5 pouces. Cela permet au coffre d’être plus grand de 6,7 pieds cubes et d’être utilisé de manière polyvalente.

En tant qu’alternative (de série en Chine), l’EQB dispose d’une troisième rangée de sièges avec 2 sièges privés supplémentaires. Les sièges offrent aux personnes jusqu’à une hauteur de 5 pieds 4 pouces, une quantité d’espace confortable. Les fonctions de sécurité complètes comprennent des appuie-tête extractibles, des ceintures de sécurité avec rétracteurs de ceinture et limiteurs de force sur tous les sièges extérieurs et un sac de fenêtre latéral qui couvre également les voyageurs de la troisième rangée. Un total d’environ 4 sièges enfants peut être adapté aux rangées 2 et 3, plus un autre sur le siège passager avant. Pour augmenter le volume des bagages, les sièges de la troisième rangée peuvent être abaissés au ras du plancher de chargement.

Esthétique électro-design avec coins et bords
L’EQB analyse le Progressive de Mercedes-EQ Haut de gamme dans une méthode audacieuse et pleine de caractère. Il est doté de la calandre noire commune Mercedes-EQ avec étoile centrale. Une autre fonction de style unique du monde tout électrique des voitures Mercedes-EQ est la bande lumineuse constante à l’avant et à l’arrière. Une bande de fibre optique horizontale relie les feux de jour des phares à LED, garantissant un haut niveau de reconnaissance aussi bien de jour que de nuit. L’intérieur des phares est complété avec un haut niveau de qualité, d’information et de précision. Les reflets bleus dans le phare renforcent l’apparence caractéristique de Mercedes-EQ.

La serre fonctionnelle avec pare-brise droit permet un intérieur confortable. Les éléments de revêtement circonférentiels et de protection structurent la proportion globale. L’épaule automobile musclée et sensuellement conçue contrôle la vue latérale, qui est encore accentuée par l’augmentation de la ceinture de caisse. Les roues situées à l’extérieur offrent à l’EQB un caractère puissant et une position positive sur la chaussée. Les jantes en alliage léger de style bicolore ou tricolore, jusqu’à 20 pouces, dans de nombreux cas avec des garnitures ornementales de couleur or rose ou bleues, sont spéciales.

Les feux arrière à LED se combinent sans effort dans la bande lumineuse LED conique. Cela met en évidence le sens horizontal de la largeur de l’EQB depuis l’arrière. De plus, la plaque d’immatriculation est placée sur le pare-chocs, ce qui permet un hayon de belle forme. Les longerons de toit cloutés soulignent la valeur énergétique élevée du nouvel EQB.

Le grand corps du panneau de commande a une découpe dans la zone du chauffeur et du voyageur. Le chauffeur fait face à un cockpit à écran large, avec commande et écran d’affichage au moyen de MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Le caractère robuste de l’intérieur est mis en valeur par des aspects tubulaires dans un aspect aluminium. Ils s’assoient comme des commandes dans les portes, dans la console centrale et dans la console du cockpit côté passager.

Selon le design et la gamme d’appareils, une garniture rétroéclairée spectaculaire et des aspects ornementaux de couleur or rose sur les bouches d’aération, les sièges et la voiture mettent en évidence le caractère électrique de l’intérieur de l’EQB. Les instruments, avec leurs écrans électriques spécifiques à la voiture, détectent le même motif de couleur avec une coloration or rose et des reflets bleus.

L’EQB atteint une grande valeur de traînée avec un Cd valant de 0,28. La zone frontale Une salopette de 2,53 m2. Parmi les procédures aérodynamiques les plus importantes figurent le système de contrôle de l’air de refroidissement entièrement fermé dans la zone supérieure, les pare-chocs avant et arrière aérodynamiquement efficaces, un soubassement très lisse et presque complètement confiné, des roues Aero spécifiquement optimisées et des spoilers de roues avant et arrière particulièrement ajustés.

Un plaisir de conduire efficace et une navigation avec intelligence électrique
ECO Assist offre un processus de récupération optimisé en fonction des circonstances spécifiques. Il inclut des données de navigation, un accusé de réception d’indication de trafic et des informations provenant des unités de détection de véhicule dans sa stratégie d’efficacité. La conduite anticipative permet d’économiser de l’énergie, augmentant ainsi la variété.

La navigation standard avec intelligence électrique contribue également à la manipulation sans effort de l’EQB dans la vie de tous les jours. Il détermine le chemin le plus rapide vers la destination, y compris les arrêts de charge nécessaires. Sur la base de simulations de variété cohérentes, le système prend en compte les arrêts de charge nécessaires en plus de nombreux autres facteurs, tels que la topographie et les conditions météorologiques. Il est également capable de répondre de manière dynamique aux changements, par exemple dans le scénario de trafic ou la conception de conduite individuelle. En outre, la navigation avec intelligence électrique garantit que la batterie haute tension est portée à un niveau de température de charge optimal avant un arrêt de charge préparé, si nécessaire.

Technologie de charge sophistiquée, grand réseau et vert puissance
A la maison ou dans les stations de recharge publiques, le EQB peut être facilement chargé à environ 11 kW avec existant (A / C) en alternance à l’aide du chargeur embarqué. Le temps de charge nécessaire pour une charge complète dépend des installations facilement disponibles et de l’équipement du véhicule spécifique au pays. La recharge sur une Wallbox Mercedes-Benz est nettement plus rapide que sur une prise familiale.

Et elle est naturellement encore beaucoup plus rapide sur les bornes de recharge rapide à courant continu (CC). En fonction du SoC (état de charge) et du niveau de température de la batterie haute tension, l’EQB se charge sur une station de charge correspondante d’une puissance maximale pouvant atteindre 100 kW. Le temps de charge est alors simplement supérieur à 30 minutes à partir de 10 à 80% de SoC. Pour la climatisation et la charge CC, l’EQB est équipé de série en Europe et aux États-Unis avec un connecteur CCS (Combined Charging Systems) dans le panneau latéral droit. En Chine, une option de charge spécifique au pays avec des prises à droite et à gauche dans la paroi latérale est utilisée, et les temps de charge peuvent également différer par rapport à la version européenne.

Via Mercedes me Charge, les automobilistes EQB pouvoir utiliser ce qui est actuellement le plus grand réseau de recharge au monde: il comprend actuellement plus de 500000 bornes de recharge A / C et DC dans 31 pays.Mercedes me Charge permet aux clients Mercedes-EQ d’utiliser en pratique les bornes de recharge de nombreux fournisseurs, tout en bénéficiant d’une fonction de paiement intégrée avec des procédures de facturation simples. Au moyen de certificats d’origine de qualité supérieure

, Mercedes-Benz garantit que l’énergie provenant de sources renouvelables est injectée dans le réseau pour charger le présent provenant de Mercedes me Charge. Avec Mercedes me Charge, les clients peuvent recharger dans plus de 200 000 bornes de recharge publiques à travers l’Europe et plus de 90% de protection des bornes de recharge publiques aux États-Unis, où Mercedes-Benz assure le règlement ultérieur via l’électricité verte. Assistance coopérative pour l’automobiliste et sécurité élevée en cas de collision L’EQB comprend des systèmes d’aide à la conduite intelligents avec assistance coopérative pour l’automobiliste. Active Lane
Keeping Assist et Active Brake Assist sont de série. Dans de nombreuses situations cruciales, ce dernier a la capacité de prévenir un accident ou de diminuer son intensité avec un freinage autonome. Le système est également capable de freiner les camions fixes et les piétons qui traversent à des vitesses typiques de la ville. Les fonctions améliorées du pack d’assistance à la conduite comprennent, par exemple, la fonction de manœuvre de virage, la fonction d’avertissement de sortie informant le conducteur de l’approche de cyclistes ou d’automobiles et

une mise en garde lorsque des piétons sont détectés à proximité de passages pour piétons. L’EQB est également une vraie Mercedes en matière de sécurité passive. Structure sur la structure de carrosserie robuste du GLB, la carrosserie de l’EQB a été ajustée aux exigences uniques d’une automobile électrique. La batterie se trouve dans un cadre constitué de zones extrudées. Cela gère une fonction structurelle qui jusqu’à présent était maintenue par les traverses du plancher. Un protecteur de batterie dans la zone avant de la batterie a la capacité d’éviter que le système de stockage d’énergie ne soit percé par des objets étrangers. De toute évidence, l’EQB devait réussir le programme de crash test complet habituel de la marque. Des exigences rigoureuses pour la batterie et tous les éléments apportent des

électriques existants s’appliquent également. L’EQB dans le réseau de production international La production de l’EQB débutera en 2021 sur 2 sites faisant partie du réseau de production de Mercedes-Benz Cars: à l ‘

usine hongroise Mercedes-Benz de Kecskemét pour le marché mondial et à l’entreprise commune germano-chinoise BBAC à Pékin pour le marché local. Les préparatifs, y compris les processus de certification du personnel et les travaux de restauration, ont en fait commencé dans les usines. Le SUV compact EQB sera la toute première voiture de production à propulsion électrique simple de Hongrie et complétera la gamme d’hybrides rechargeables qui comprend le CLA et le CLA Shooting Brake. La Classe A sera également produite avec une propulsion hybride rechargeable à Kecskemét à l’avenir, en plus de l’usine allemande Mercedes-Benz de Rastatt, où l’EQA est construit. Depuis le début de la production en 2012, l’usine hongroise de Mercedes-Benz n’a cessé de gagner en importance au sein du réseau de production international de Mercedes-Benz Cars. Outre la mise en réseau numérique