Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (siège : ville de Kawasaki, préfecture de Kanagawa, président et chef de la direction : Karl Deppen, ci-après « MFTBC ») annonce sa célébration du 90e anniversaire de la marque Fuso en mai 2022.
L’origine du nom Fuso remonte à mai 1932, lorsque le tout premier bus à carburant de Mitsubishi, le « voitures et camions partagés de type B46 », fabriqué au chantier naval de Kobe de l’ancien Mitsubishi Shipbuilding, portait la marque « FUSO ». Le nom de la voiture, choisi parmi les propositions des membres du personnel de l’entreprise, a été recommandé par un ingénieur du chantier naval. La proposition a plaidé en faveur de FUSO parce que le nom est (1) « approprié pour représenter le Japon », (2) un « nom japonais de base qui signifie Japon et Mitsubishi », et a (3) « un bruit doux et familier, qui donne une image claire image et reste dans l’esprit. » Le mot « Fuso » décrit à l’origine un grand arbre sacré qui était autrefois déclaré être à la place de l’aube en Chine. Le mot est maintenant utilisé comme nom pour la fleur d’hibiscus. On dit également qu’il était utilisé comme synonyme du Japon dans la Chine ancienne.
Avant cet anniversaire, Fuso a défini « Future Together » comme son tout nouveau slogan de marque en 2021. Sous ce slogan, FUSO entend mener l’amélioration des camions professionnels avec nos consommateurs sur le marché automobile, qui traverse une conjoncture historique. « Future Together » communique également les aspirations d’un avenir avec des options de transport plus sûres et plus durables.
Début de la marque Fuso
En 1932, le nom « FUSO » a été utilisé pour le tout première fois pour le bus B46 fabriqué au chantier naval de Kobe de Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. (actuellement Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.). Le bus de 7 mètres et 38 places était équipé d’un moteur à essence de 7 litres, 6 cylindres et 100 chevaux. En commémoration de la première expédition du bus de type B46 au ministère des chemins de fer, « FUSO » a été choisi parmi les propositions internes pour son surnom.
Histoire de la marque Fuso
Après le tout premier camion, le label « FUSO » a été utilisé successivement pour des articles importants tels que le camion à moteur à essence de 4 tonnes KT1 (1946 ), le premier gros camion à cabine supérieure du Japon T380 et le premier minibus du Japon, le Rosa ( 1960 ). Conformément au développement économique élevé du Japon dans les années 1950 à 1970, la gamme de produits se compose d’une gamme complète de petits et gros camions et bus, jouant un rôle important dans le progrès économique.
Vers le présent et l’avenir de Fuso
MFTBC, le producteur des voitures de la marque FUSO, est né lorsque Mitsubishi Motors Corporation a séparé son département automobile commercial de l’organisation des voitures particulières en 2003, alors qu’il faisait partie de l’ancien Daimler Chrysler. Au printemps 2006, MFTBC a rejoint le groupe de camions organisé au sein de Daimler Chrysler. Elle fait désormais partie intégrante de Daimler Truck AG. FUSO fournit désormais des camions et des bus à plus de 170 pays et régions, soutenant le transport et les entreprises non seulement au Japon mais partout dans le monde. Le camion léger « Canter » est extrêmement répandu dans le monde et détient la part la plus importante dans de nombreux pays. En 2017, FUSO a présenté le premier camion électrique léger « eCanter » produit en série au Japon, menant l’électrification des automobiles commerciales. FUSO vise à continuer d’être une marque appréciée et fiable, en établissant des articles avec « la qualité, l’environnement, la sécurité » comme principales préoccupations.
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