Le tout nouveau Ford F-150® Lightning™ est doté de la force de traction Built Ford Tough™ pour remorquer jusqu’à 10 000 livres disponibles * avec ses 775 lb-pi. de couple électrique**, mais c’est le cerveau du camion qui fournira aux clients les informations d’autonomie dont ils ont besoin pour remorquer sur de longues distances avec la confiance à laquelle ils sont habitués.
Technologies exclusives à Ford : Intelligent Range et FordPass™ Power My Trip, ainsi que les balances embarquées exclusives à la catégorie disponibles† fonctionnent de manière transparente pour donner aux clients du F-150 Lightning des informations plus précises estimations de l’autonomie du véhicule basées sur les expériences de remorquage réelles et la consommation d’énergie en temps réel, tandis que le profil de la remorque se souvient des spécificités de la remorque afin que le système puisse associer la consommation d’énergie à chaque remorque utilisée.
« Nous savons que de nombreux clients du F-150 Lightning seront propriétaires de véhicules électriques pour la première fois et attendent cette capacité familière de construction Ford Tough ainsi qu’un remorquage robuste », a déclaré Linda Zhang, ingénieur en chef du F-150 Lightning. « C’est pourquoi nous avons créé des technologies intelligentes pour aider à éliminer les soucis liés au remorquage sur de longues distances en offrant aux clients des calculs d’autonomie plus fiables et plus précis, puis en localisant automatiquement les bornes de recharge en cours de route, si nécessaire. »
Intelligent Range, le génie de la techno dans les coulisses
La magie qui permet des expériences de remorquage confiantes et enrichissantes avec le F-150 Lightning est l’autonomie intelligente exclusive à Ford, qui est améliorée pour répondre spécifiquement aux besoins des propriétaires de camions électriques.
Sur le F-150 Lightning, Intelligent Range collecte des données clés sur le véhicule pour déterminer la quantité d’énergie électrique consommée par les conducteurs en temps réel. Cela inclut la vitesse de circulation, la température ambiante, l’énergie disponible de la batterie, ainsi que les habitudes du conducteur, l’utilisation de la climatisation et la topographie de l’itinéraire. Le système utilise également le cloud computing pour évaluer la consommation d’énergie d’autres types similaires de véhicules électriques Ford fonctionnant dans des situations similaires, ce qui permet des calculs plus précis de l’autonomie du véhicule au fil du temps††.
Avec le F-150 Lightning, Intelligent Range peut également échantillonner des situations de remorquage et de consommation d’énergie similaires pour affiner les calculs d’autonomie en temps réel. Cela se produit automatiquement via les balances embarquées Ford disponibles, qui communiquent avec Intelligent Range. Au fur et à mesure que les données d’autonomie s’améliorent et que le système devient plus robuste, le système peut être encore affiné via les mises à jour logicielles en direct de Ford Power-Up.
« Que vous remorquiez avec un camion à essence ou électrique, la dégradation de l’autonomie en pourcentage est fondamentalement la même : déterminée principalement par le poids total de la cargaison et de la remorque à basse vitesse et par le profil aérodynamique à des vitesses plus élevées », a déclaré Zhang. « C’est pourquoi nous avons étendu les capacités de la portée intelligente sur le F-150 Lightning avec les balances embarquées disponibles pour mesurer également les effets de charge des remorques et du fret afin d’affiner davantage les calculs de portée lors du remorquage. »
Power My Trip permet le remorquage sur de longues distances
Pour donner vie à une expérience de remorquage électrique plus confiante, FordPass Power My Trip, le système de cartographie en ligne où les conducteurs peuvent planifier leurs trajets. Les clients saisissent simplement leurs informations de remorque dans Trailer Profile, puis saisissent leur destination dans le système de navigation SYNC® 4/4A ou sur leur smartphone via l’application FordPass. Power My Trip cartographie automatiquement leur itinéraire de remorquage à l’aide de la portée intelligente et fournit des bornes de recharge en cours de route, si nécessaire.
Si un client F-150 Lightning doit s’arrêter pour recharger en cours de route, il peut accéder au réseau de recharge Ford BlueOval™ , le plus grand réseau de recharge public du pays avec plus de 20 500 emplacements de recharge et Plus de 70 000 prises en Amérique du Nord‡. Cela comprend plus de 7 300 chargeurs rapides CC, certains pouvant fournir jusqu’à 150 kW d’énergie, offrant une autonomie étendue F-150 Lightning de 15 % à 80 % de l’autonomie supplémentaire estimée de la batterie en 41 minutes lors de l’utilisation des chargeurs Electrify America de 150 kW. ‡‡.
Chaque client du F-150 Lightning recevra un chargeur de cordon Ford Mobile Power, qui lui offre une charge de 120 ou 240 volts CA avec une connectivité de charge portable et facile, où qu’il aille. Les clients F-150 Lightning à gamme étendue recevront également une Ford Charge Station Pro de 80 ampères, qu’ils pourront installer à la maison ou au travail. Les clients de la gamme Standard peuvent acheter la Ford Charge Station Pro pour 1 310 $ PDSF plus taxes.
« En donnant aux clients les évaluations d’autonomie les plus précises possibles et les outils de charge dont ils ont besoin pour remorquer de manière fiable, nous pensons qu’ils dépasseront les mythes sur le remorquage avec un camion électrique et profiteront des avantages à valeur ajoutée fournis par le F-150 Lightning. « , a déclaré Zhang. « Au fur et à mesure qu’ils s’habituent au fonctionnement de l’autonomie intelligente et de Power My Trip, ils ajusteront naturellement leurs routines, qu’il s’agisse de s’arrêter pour le déjeuner et une charge rapide CC ou de trouver un itinéraire qui simplifie leur conduite. »
Pour en savoir plus sur les véhicules électriques Ford et la recharge intelligente Ford, rendez-vous sur Ford.com/trucks/f-150-lightning. Les livraisons du F-150 Lightning tout électrique commencent ce printemps.
* Couple calculé à partir des performances maximales des moteurs électriques à la puissance maximale de la batterie. Vos résultats peuvent varier.
** Capacité de remorquage maximale sur les modèles XLT et LARIAT avec batterie à autonomie étendue et groupe de remorquage Max. Le remorquage maximum varie en fonction du chargement, de la configuration du véhicule, des accessoires et du nombre de passagers. Le remorquage et le couple sont des attributs indépendants et peuvent ne pas être obtenus simultanément.
† La classe est celle des camionnettes pleine grandeur de moins de 8 500 lb. PNBV.
†† L’autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que les éléments externes, les comportements de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge et l’état de santé de la batterie lithium-ion.
‡ Basé sur les fabricants d’équipement d’origine (OEM)/constructeurs automobiles qui vendent des véhicules tout électriques et disposent de réseaux de recharge actifs. Données du ministère de l’Énergie utilisées. FordPass™, compatible avec certaines plates-formes de smartphone, est disponible via un téléchargement. Des frais de messagerie et de données peuvent s’appliquer.
‡‡ Autonomie et durée de charge basées sur les simulations d’ingénierie informatique du fabricant et la méthodologie de calcul de l’autonomie estimée par l’EPA. Le taux de charge diminue à mesure que la batterie atteint sa pleine capacité. Vos résultats peuvent varier en fonction des temps de charge de pointe et de l’état de charge de la batterie. L’autonomie réelle du véhicule varie en fonction de conditions telles que l’environnement extérieur, l’utilisation du véhicule, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie lithium-ion et l’état de santé.
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