En 2018, l’entreprise tchèque MW Motors a donné un avant-goût d’une petite voiture électrique et d’un camion de style rétro avec le Luka EV. Il y a maintenant une mise à niveau officielle sur la tâche : peu de temps avant le début prévu de la production, l’entreprise a décidé de réviser complètement le véhicule.
Il s’agit généralement du châssis, mais d’un nouveau moteur refroidi à l’eau , une nouvelle direction, de nouveaux freins, des batteries neuves, un chargeur de batterie bien meilleur et un intérieur modifié – selon MW Motor avec « plus d’espace et de confort » sont également préparés. À l’arrière, selon le bref communiqué, les ailes ont également été agrandies pour permettre l’installation de jantes de 17 pouces en guise d’alternative.
Les spécifications techniques ne sont pas discutées pour le moment. Selon les spécifications de 2018, le Luka EV devrait avoir une puissance système de 50 kW avec 4 moteurs de centre de roue, chacun produisant 12,5 kW. Comme l’utilisation du poids plume (815 kilos) ne devait être que de 6,8 kWh/100 km, une série de 300 kilomètres aurait été possible, selon les promesses de l’époque, malgré une batterie plutôt petite à 21,9 kWh.
Les changements consistent donc en divers éléments importants, pour lesquels les centres de production sont désormais également susceptibles d’être adaptés. En revanche, « l’apparence spéciale » ne changera pas, même si les ailes sont adaptées.
Cependant, le hold-up si proche du début de la production ne devrait pas durer longtemps. Au premier semestre 2023, le Luka EV modifié doit être mis en prévente. Plus d’informations et de photos suivront avec la prochaine mise à jour de l’entreprise.
L’entreprise ne définit pas exactement pourquoi des modifications aussi profondes ont été apportées à ce stade. « Il y avait de nombreuses raisons à cette décision », la lettre ne décrit qu’en termes généraux. « Nous nous assurons que vous serez aussi ravis que nous des changements. »
mwmotors.cz
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