Nikola a commencé la production en série de son camion électrique à batterie Tre dans son usine de Coolidge en Arizona. Les premières livraisons sont prévues pour le 2ème trimestre 2022.
Peu avant Noël 2021, Nikola avait en fait fourni les premiers exemplaires de la version BEV du Tre à l’entreprise logistique Total Transport Solutions (TSSI). Les véhicules étaient encore assemblés sur la ligne pilote. Par la suite, l’entreprise a pu conclure un certain nombre de commandes et de lettres d’intention.
L’importance du démarrage de la production en série pour la confiance des marchés dans l’entreprise est révélée par la réaction des Bourse : là-bas, les actions du constructeur de maisons de camions électriques ont augmenté de 15 %. Au début de la production en série, Nikola avait en fait construit 40 voitures de pré-série, dont 18 ont déjà été livrées aux clients. Les 22 camions restants sont toujours en dernière inspection ou en attente de livraison,
Nikola dit qu’il se prépare à fournir 300 à 500 des tracteurs électriques à batterie d’ici la fin de cette année, sous réserve d’une bien meilleure accessibilité d’importants les pièces. Ainsi, la chaîne d’approvisionnement est plus susceptible d’être le facteur limitant que la capacité de production, qui a été conçue pour être beaucoup plus grande selon les stratégies antérieures de l’entreprise.
Nikola a actuellement une capacité de production d’environ 2 400 camions en 2 changements chez Coolidge et estime que la capacité de production passera à environ 20 000 camions d’ici le premier trimestre 2023.
En marge d’une journée financière, l’entreprise a également donné une mise à niveau sur la production européenne du Nikola Tre : la production en série à Ulm pour le marché européen est prévue pour débuter en juin 2023. L’usine a été inaugurée en septembre dernier.
insideevs.com, nikolamotor.com(PDF)
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