US batterie startup Our Next Energy (ONE), soutenu par BMW, entre autres, a clôturé un financement de 300 millions de dollars rond. Le cycle de financement de série B a généré une valeur d’entreprise de plus d’un milliard de dollars.
Le cycle de série B, dirigé par Fifth Wall et Franklin Templeton, a également vu la participation d’investisseurs existants du cycle de série A. ONE recevra 220 millions de dollars supplémentaires en subventions de l’État du Michigan pour son usine de cellules de batterie LFP prévue là-bas. Il est prévu de fonctionner à partir de fin 2027 avec une capacité annuelle de 20 GWh. Mais ONE prévoit déjà son expansion : l’entreprise a déjà signé dix contrats avec des clients totalisant 36 GWh au cours des cinq prochaines années.
« La clôture de cette levée de fonds est une étape importante pour ONE alors que nous nous concentrons sur le lancement de notre première usine de cellules LFP en 2024 », a déclaré Mujeeb Ijaz, PDG et fondateur de UN. « Nous passons d’une startup financée par du capital-risque à un industriel alimenté par du capital de développement. C’est important dans cet environnement où la demande urgente pour la fabrication de cellules aux États-Unis est en augmentation, soutenue par la loi sur la réduction de l’inflation, dans un véritable partenariat public-privé. »
Our Next Energy n’a cessé de se développer sur le marché des batteries, après avoir signé un accord de fourniture dans le domaine des véhicules utilitaires avec Bollinger Motors en novembre dernier, en plus d’avoir signé un partenariat avec Motive pour les batteries LFP pour véhicules utilitaires en mars la même année. ONE a également présenté une nouvelle cellule de batterie de 240 Ah en septembre. À l’époque, Our Next Energy avait déclaré que les coûts au niveau des cellules devraient être réduits à 50 $ par kilowattheure.
ONE avait d’abord attiré notre attention lorsque BMW avait investi dans le démarrage naissant de la batterie en 2021, avant que l’entreprise ne présente ensuite une Model S améliorée avec une autonomie allant jusqu’à 1 200 km, utilisant l’un des prototypes de batterie de ONE. Seulement deux mois plus tard, ONE a alors annoncé des plans pour sa première usine de batteries aux États-Unis.
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