Stellantis N.V. et Qinomic, une entreprise de pointe spécialisée dans les solutions innovantes et durables pour la mobilité, s’associent pour créer une preuve d’idée pour transformer les camions industriels légers à moteur à combustion interne en transmission électrique, tout en s’assurer que la qualité et les spécifications OEM, telles que la sécurité, la durabilité et l’approbation de type, sont maintenues.
« Je suis ravie que Stellantis travaille avec Qinomic sur ce développement de la technologie de mise à niveau », a déclaré Alison Jones, Stellantis Senior Vice-président, Système d’entreprise d’économie circulaire. « Cette innovation offre à nos clients professionnels la possibilité de transformer leurs fourgons actuels en véhicules électriques, de prolonger la durée de vie de leur voiture et de répondre aux exigences légales et de circulation. »
Prolonger la durée de vie et l’utilisation de la voiture est au cœur de l’économie circulaire de Stellantis Company Unit, qui dirige l’effort en partenariat avec le système d’organisation des véhicules utilitaires et le studio Stellantis Ventures.
La solution de rénovation électrique vise à protéger la liberté de mobilité avec une option économique qui répond aux exigences des clients en matière d’extension la durée de vie de leurs véhicules et poursuivre les activités de service tout en accédant aux zones à faibles émissions (LEZ) dans les villes.
Selon le rapport EIT * sur les mouvements urbains, la variété des zones LEZ en Europe a augmenté de 40 % au cours de la dernière 3 ans et continuera d’augmenter dans le cadre de l’application des directives métropolitaines d’accès à l’automobile. L’automobiliste de ce coup de pouce est le plan européen Green Deal, axé sur l’encouragement de la transition vers des automobiles et des déplacements plus propres.
Le rétrofit électrique est une solution à la fois durable et économique pour les consommateurs qui vont passer à l’absence d’émissions et afin de minimiser leur coût total de possession, tout en conservant leurs voitures.
« La technologie de rétrofit renforcera le leadership de Stellantis dans les options de mobilité zéro émission pour les clients professionnels, complétant notre variété complète de fourgons étonnants », a déclaré Xavier Peugeot, Stellantis Vice-président principal, Système de service automobile commercial.
Le projet confirme l’engagement de Stellantis envers le développement et sa volonté de s’appuyer sur des partenaires qui soutiennent son plan d’électrification. Stellantis dispose d’une technique de décarbonisation à la pointe de l’industrie avec un objectif enthousiaste de zéro carbone d’ici 2038, comme indiqué dans la stratégie stratégique Dare Forward 2030.
« Nous sommes ravis de cette toute nouvelle collaboration stratégique avec Stellantis « , a déclaré Frédéric Strady, co-fondateur et PDG de Qinomic. « Il s’agit d’une étape cruciale dans le développement de Qinomic, qui nous permettra de mettre en place et d’exécuter certains des services techniques ingénieux que nous développons pour l’industrie du rétrofit. »
Conclusion effective de cette avancée conjointe en 2023 et favorable les commentaires des clients sur l’efficacité des voitures et camions de démonstration conduiront à l’exécution et à la commercialisation en France en 2024.
« Sur un marché renforcé par les besoins du dernier kilomètre, les limitations d’accès en ville obligeront rapidement les propriétaires actuels de VUL à essayer de trouver une solution pour passer à zéro émission », a déclaré Eric Laforge, vice-président de Stellantis, Europe élargie Véhicules utilitaires légers. « Une innovation comme celle-ci permettra à Stellantis de soutenir ce modèle. »
* Institut européen d’innovation et d’innovation
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