Change Mobility, la filiale britannique du constructeur indien de voitures industrielles Ashok Leyland, et la société de transport indienne Chalo ont participé à une coopération stratégique pour déployer 5 000 bus électriques à travers l’Inde.
Le protocole d’accord, dans un premier temps pendant trois ans, verra les e-bus Switch lancés dans les districts et les villes de l’Inde où circule Chalo. Dans le cadre de cet accord, Switch fournira des variantes du modèle EiV12 à Chalo.
L’EiV12 est un bus électrique conçu spécifiquement pour le marché indien. Il existe 2 variantes de la voiture – l’exigence avec un plancher de 90 centimètres de haut et la EiV12 avec « l’entrée ultra basse » – où le plancher du véhicule est à 40 centimètres au-dessus de la surface de la chaussée. L’entraînement est le même dans les deux cas : le moteur électrique produit 235 kW en pointe et 140 kW en continu. Hormis le fait qu’il s’agit d’une batterie NMC, Switch ne fournit pas plus de détails sur la batterie et sa taille. Avec une seule charge, 300 kilomètres sont censés être possibles pendant la journée ; s’il est chargé deux fois, c’est 500 kilomètres.
« La signature de ce protocole d’accord avec Chalo développe fortement Change comme l’un des principaux fabricants de bus zéro émission à l’échelle internationale », déclare Andy Palmer, PDG international de Switch. « Nos connaissances en ingénierie au Royaume-Uni, en Europe et en Inde et notre toute nouvelle gamme de produits sur nos 3 marchés essentiels nous placent en bonne position pour continuer à développer notre banque de commandes et relever les défis auxquels les autorités et les opérateurs sont confrontés pour décarboner leur réseau de bus. »
« Les bus compensent 48 % des déplacements quotidiens en Inde, et pourtant nous n’avons que 3 bus pour 10 000 personnes », déclare Mohit Dubey, co-fondateur et PDG de Chalo. « La croissance des flottes de bus et l’offre de bus de haute qualité sont essentielles pour accomplir la fonction de Chalo qui consiste à améliorer les déplacements pour tous. »
Tout récemment, Switch Mobility a également fourni la nouvelle génération de son bus électrique « e1 », particulièrement développé pour les marchés d’Europe continentale, et a révélé la construction et la construction d’une usine en Espagne.
switchmobility.tech, switchmobility.tech (cahier des charges de l’EiV12)
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