Une start-up d’infrastructure de recharge aux États-Unis attire l’attention avec un tour de financement de plus d’un milliard de dollars. TeraWatt Infrastructure construit et exploite des centres de recharge pour les camions électriques, des voitures aux camions.
La société a été créée en mai 2021 et est dirigée par le PDG Neha Palmer, qui était récemment responsable de la stratégie énergétique du réseau mondial de Google. centres de données. TeraWatt acquiert des biens immobiliers dans des zones stratégiquement pertinentes pour les flottes et développe les installations d’énergie et de recharge nécessaires pour faire fonctionner à grande échelle des automobiles électriques légères, moyennes et lourdes. Les centres de recharge de TeraWatt fournissent des espaces réservables pour la recharge rapide des flottes de voitures électriques commerciales.
Grâce au capital nouvellement levé, TeraWatt se prépare à la fois à élargir l’infrastructure de recharge de ses propriétés résidentielles ou commerciales existantes et à acquérir de toutes nouvelles maisons. TeraWatt possède actuellement des emplacements dans 18 États, dont certains deviennent des centres de recharge. L’entreprise a l’intention d’établir initialement des centres de recharge dans l’ouest des États-Unis et dans certaines régions supplémentaires de l’est.
Dans son financement de démarrage, TeraWatt avait actuellement levé 100 millions de dollars auprès des financiers Keyframe Capital et Cyrus Capital. Dans le financement de série A, les deux investisseurs ont en fait augmenté leur participation dans la start-up, et les fonds gérés par Vision Ridge Partners se sont également joints de manière importante. Les investissements financiers et les avoirs exacts ne sont pas mentionnés dans l’annonce, néanmoins.
« L’avenir du transport électrifié est à un point d’inflexion critique, où des services pour une infrastructure de recharge massive de véhicules électriques doivent être établis pour répondre à la demande croissante pour l’électrification de toutes les flottes », a déclaré Paul Luce, directeur de Vision Ridge Partners, dans l’annonce.
S’adressant au site Web américain, le PDG de TeraWatt, Palmer, a révélé que dans les semaines à venir, ils « annonceront le plus grand et la tâche de recharge la plus enthousiaste à ce jour pour l’électrification du transport longue distance le long d’un passage routier important ». L’entreprise prévoit également de proliférer par la suite : « Nous nous préparons à plus que doubler le nombre de nouveaux employés au cours de l’année prochaine pour répondre aux exigences des opérations de facturation, de l’immobilier, des ventes, du marketing, etc. », a déclaré le responsable.
Lors du développement de nouveaux sites, TeraWatt ne se contente pas d’examiner les flux de trafic potentiels, mais également la disponibilité de l’électricité. Selon Palmer, une partie de la stratégie de TeraWatt consiste à démarrer la procédure d’avancement suffisamment tôt pour gérer les énergies dès le début. « Pour être clair, la capacité du réseau sera un problème pour l’ensemble de l’industrie, et pour de nombreuses industries alors que la transition » épatez tout « se poursuit », a déclaré Palmer à TechCrunch. « Il devra y avoir une grande collaboration entre les parties prenantes, y compris les propriétaires de réseau, les opérateurs, les services publics, les régulateurs et les utilisateurs finaux pour s’assurer que le réseau peut évoluer parallèlement au passage au transport électrique. »
techcrunch. com, terawattinfrastructure.com
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