Selon les rapports des utilisateurs, Tesla a considérablement réduit les tarifs de ses superchargeurs en Allemagne et dans d’autres pays européens. Les nouveaux tarifs seraient inférieurs d’environ 15 cents par kilowattheure au prix précédent.
Comme le rapporte la publication allemande, citant les rapports des utilisateurs, la moyenne allemande est maintenant apparemment de 55 cents par kilowattheure aux heures de pointe et de 50 cents à tous les autres moments. Après avoir introduit des tarifs flexibles dans presque tous les superchargeurs en Europe la semaine dernière, Tesla a encore donné le tarif moyen en Allemagne est de 73 cents pendant les heures de pointe et de 65 cents par kWh le reste de la journée.
Bien que cela puisse être le cas, des prix différents par emplacement s’appliqueront toujours. donne deux exemples; les premiers sont les Superchargers à Böblingen dans le Land allemand du Bade-Wurtemberg, où les prix sont de 55 et 61 cents aux heures de pointe, tandis que dans la ville allemande de Soltau, le tarif est de 52 cents et seulement 47 cents pendant les heures creuses heures.
Les tarifs de facturation des marques tierces dans les magasins ouverts ont également baissé. Comme une vérification aléatoire par nos collègues allemands à a révélé qu’à Böblingen, 66 à 73 cents par kilowattheure sont facturés pour charger un non-Tesla, tandis qu’à Kaltenkirchen, c’est 64 à 71 cents/kWh. Les tarifs pour les non-Teslas étaient auparavant aussi élevés que 82 cents/kWh.
Il est important pour Tesla sur le marché allemand de rester compétitif par rapport au niveau de prix EnBW, en raison de la forte prévalence des chargeurs rapides EnBW et de la carte de recharge « mobility+ » (ou via diverses coopérations telles que ADAC eCharge). Au cours des derniers mois, de nombreux conducteurs allemands de Tesla sont passés à d’autres bornes de recharge en raison des prix plus élevés.
Si les prix moyens sont utilisés comme base, cela signifierait une réduction de prix d’environ 23 % dans le tarif de base et de près de 25 % dans les périodes de pointe. Depuis 2021, les prix avaient augmenté en plusieurs grandes et petites étapes – en août 2021, ils facturaient encore 37 cents/kWh. Avec la baisse actuelle des prix, les tarifs sont désormais même légèrement inférieurs au niveau d’avant la dernière augmentation de prix en septembre, lorsqu’ils se situaient entre 56 et 58 centimes par kWh en Allemagne, mais sans la division en heures pleines et heures creuses.
Tesla n’est pas le premier fournisseur à baisser à nouveau ses prix après de nombreuses hausses : début novembre, Fastned avait ajusté ses prix à la baisse dans plusieurs pays, mais à un niveau supérieur : un kilowattheure coûte toujours 74 centimes avec les Néerlandais. fournisseur de recharge rapide.
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
