Toyota Motor Europe (TME) fournira son module de pile à combustible Toyota (TFCM) pour le nouveau bus urbain de Daimler Buses, le Mercedes-Benz eCitaro Range Extender. Daimler Buses fait partie de Daimler Truck AG. Le TFCM2-F-60 est un module de type plat de deuxième génération qui produit une puissance de 60 kW et peut être rapidement intégré dans le système de toiture du bus, aux côtés de la batterie et des réservoirs d’hydrogène. Un avantage important de la technologie de pile à combustible de Toyota est que la série du bus tout électrique peut être étendue dans le trafic urbain à environ 400 km pour le bus solo et jusqu’à 350 km pour la variante articulée du bus. La combinaison de la batterie et de la pile à combustible en tant que prolongateur de variété élimine le besoin d’une charge intermédiaire en déplacement.
Les ingénieurs de TME prendront en charge le style total du système et la combinaison du module dans le bus pour garantir des performances, une puissance et une durée de vie optimales. Les performances de l’unité durable se traduisent par une utilisation relativement faible d’hydrogène par rapport à la production d’électricité. Avec un convertisseur de tension intégré, le TFCM fonctionne dans une variété de tension de 450 à 700 volts et beaucoup efficacement à environ 30 kW.
Conformément à sa vision d’une société décarbonée, Toyota promeut l’application de son hydrogène l’innovation des piles à combustible au-delà de l’automobile pour inclure les poids lourds, les petits camions de livraison, les bateaux et les autobus. Pour atteindre cet objectif, Toyota développe des partenariats avec plusieurs équipementiers européens qui partagent la même vision de l’hydrogène. La combinaison de tous les types d’applications de l’hydrogène autour de l’infrastructure hydrogène soutiendra l’avancement des écosystèmes où la mobilité hydrogène peut s’élargir davantage.
Nous sommes ravis de traiter avec Daimler Buses et sommes ravis de voir que notre groupe motopropulseur à hydrogène les activités commerciales en Europe continuent de se développer. Toyota s’est engagé à atteindre la neutralité carbone et nous pensons que l’hydrogène est l’un des éléments clés d’une future société décarbonée.
Matt Harrison, président et PDG de Toyota Motor Europe
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