mardi, 19 mars 2024

Valeo intègre 100% du capital de Valeo Siemens eAutomotive dans son activité Powertrain Systems, créant ainsi un champion de la mobilité électrique

Valeo a acquis aujourd’hui la participation de 50 % de Siemens dans Valeo Siemens eAutomotive, conformément à l’accord signé avec Siemens le 9 février. En conséquence, Valeo détient désormais 100 % de Valeo Siemens eAutomotive, le leader de la haute tension l’électrification, qui a été intégrée à son activité Powertrain Systems.

Cette opération stratégique renforce la position de Valeo en tant qu’acteur majeur de l’électrification avec une gamme complète de solutions de motorisation électrique basse et haute tension couvrant tous les usages et tous les besoins.

Christophe Périllat, Directeur Général de Valeo, a déclaré : « Valeo accélère dans l’électrification, comme annoncé lors de la présentation de notre plan Move Up. Grâce à cette opération, Valeo se positionne plus que jamais comme un leader de la mobilité électrique, avec un avantage unique sur ce marché en pleine accélération et avec une gamme de technologies qui couvre absolument tous les besoins et usages. Cette intégration nous rend nous encore plus innovants et compétitifs. Nous bénéficierons de l’expertise unique en électrification haute tension développée par les équipes de Valeo Siemens eAutomotive. En retour, l’entreprise bénéficiera de la capacité unique de Valeo à innover et à standardiser les technologies de pointe ainsi que de notre excellence opérationnelle dans la production de masse. Je tiens à remercier Siemens pour son précieux partenariat au cours des dernières années.

Avec Valeo Siemens eAutomotive, Valeo intègre un leader technologique et industriel reconnu avec environ 4 000 employés, dont plus de 1 600 ingénieurs, 7 sites de production dans 4 pays (Chine, Allemagne, Hongrie et Pologne) ainsi que des R&D de pointe (laboratoires, bancs d’essais, outils de simulation) et capacités de production.

Ses systèmes de transmission électrique, ses moteurs, ses onduleurs et ses chargeurs embarqués sont présents sur les principales plates-formes de plus de 20 constructeurs automobiles(1) et équiperont plus de 90 modèles de voitures électriques et hybrides rechargeables d’ici la fin 2022.

Preuve de sa dynamique, Valeo Siemens eAutomotive a annoncé début juin avoir déjà dépassé son objectif de plus de 4 milliards d’euros de commandes pour la période 2021-2022, soit plus de sept mois d’avance sur sa feuille de route.

La valeur du marché de l’électrification haute tension est appelée à augmenter significativement dans les années à venir et représentera 92 milliards d’euros en 2030 (croissance annualisée de 17,5 % sur la période 2021-2030). 40 % de ce marché sera sous-traité à des équipementiers automobiles. D’ici 2030, le marché des véhicules équipés de systèmes de transmission électrique haute tension (BEV et PHEV) représentera 35 % de la production automobile mondiale.

L’intégration de Valeo Siemens eAutomotive permettra à Valeo de :

  • accélérer sa croissance ;
  • accélérer sa feuille de route technologique pour proposer à ses clients des solutions toujours plus performantes (nouvelles technologies 800V à base de carbure de silicium, co-développement et co-production d’un moteur électrique sans terre rare avec Renault et nouveaux chargeurs embarqués bidirectionnels) ;
  • débloquer des synergies majeures, avec un objectif représentant un montant annuel total de 120 millions d’euros d’ici 2025. Ces synergies seront réalisées progressivement, avec la totalité des bénéfices délivrés en 2025 (50 % en 2023, 75 % en 2024 et 100 % en 2025).

Avec cette intégration, Valeo vise une croissance annuelle des ventes de plus de 12 % (pro forma) de son activité Powertrain Systems sur la période 2021-2025 et un chiffre d’affaires de plus de 8,5 milliards d’euros en 2025 (par ventes forma de 5,4 milliards d’euros en 2021), dont environ 7,5 milliards d’euros de ventes en première monte. 80 % de l’objectif de ventes de première monte pour 2025 a déjà été atteint.

La marge d’EBITDA pro forma de l’activité Powertrain Systems augmentera rapidement, passant de 5,8 % en 2021 à plus de 8 % en 2022 et à environ 13 % en 2026. Le flux de trésorerie disponible avant impôt pro forma de cette activité atteindra le seuil de rentabilité à partir de 2022, pour atteindre environ 350 millions d’euros en 2025 et permettre à la nouvelle entité d’autofinancer sa croissance.

La transaction se traduit par une sortie nette de trésorerie de 277 millions d’euros pour Valeo, représentant l’acquisition de la participation de Siemens sans endettement, financée par la trésorerie disponible du Groupe. La dette nette a augmenté d’environ 700 millions d’euros sans modifier substantiellement l’équilibre global de la situation financière de Valeo. Valeo prévoit de réduire sa dette à partir de 2023.

Suite à l’opération et sur la base des hypothèses de production d’IHS, Valeo a fixé les objectifs pro forma suivants pour le nouveau Business Group Valeo Powertrain Systems, comme déjà annoncé :

2022 2025
Ventes Environ 6,3 milliards d’euros >8,5 milliards d’euros
Marge d’EBITDA >8 % des ventes >11 % des ventes
Flux de trésorerie disponible avant impôt Seuil de rentabilité Environ 350 millions d’euros

Compte tenu du timing de l’opération et d’une réduction attendue de 50 % des pertes de Valeo Siemens eAutomotive en 2022 par rapport à 2021, l’impact de la consolidation de Valeo Siemens eAutomotive sur le résultat net du Groupe sera moindre supérieur à celui enregistré en 2021.

Le projet a été autorisé par les autorités de la concurrence compétentes et les instances représentatives du personnel concernées ont été informées et consultées.

(1) En production en série ou en cours de développement.

.

Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici