Le fabricant allemand de batteries Varta prévoit de poursuivre la production en série de cellules de batterie pour véhicules électriques, en utilisant une feuille de cuivre d’anode fournie par l’entreprise sud-coréenne SK Nexilis.
Selon les médias sud-coréens, Varta utilisera la feuille de cuivre de SK Nexilis dans une usine de production de cellules de batterie pour voitures électriques d’une capacité annuelle de 3 GWh, qui devrait entrer en service industriel en 2026. C’est un signe clair que Varta se prépare toujours à produire des cellules de batterie pour voitures électriques et des camions à plus grande échelle après que l’entreprise a suspendu la construction d’une usine en 2015 en raison du coût. Varta a présenté la cellule cylindrique V4Drive comme batterie d’appoint au format 21700 en avril 2021 et a révélé des cellules cylindriques plus grandes pour les BEV six mois plus tard.
La production pilote des cellules V4Drive a commencé fin 2021. la production devait démarrer en 2023 avec une capacité de production d’au moins 2 GWh jusqu’à ce que Varta suspende l’intention.
SK Nexilis, une filiale de la société sud-coréenne SK Group, construit une usine de feuilles de cuivre en Pologne et a signé un accord d’approvisionnement avec Northvolt en février 2023. L’usine en Pologne devrait commencer la production à partir de 2024.
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Nexilis souhaite créer une joint-venture en Amérique du Nord pour la production de feuilles de cuivre. SK Nexilis est déclaré capable de produire les feuilles de cuivre les plus fines au monde. Selon SNE Research, SK Nexilis est le plus grand producteur mondial de feuilles de cuivre avec une capacité d’environ 52 000 tonnes par an. La société vise à augmenter sa capacité annuelle à 250 000 tonnes d’ici 2025. Les principaux clients de SK Nexilis sont LG Energy Solution, Samsung SDI, SK On, Panasonic et CATL. feuille de cuivre de qualité et à haute résistance aux clients internationaux », a déclaré un SK Nexilis. kedglobal.com, koreajoongangdaily.joins.com, koreaherald.com
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