Cela s’était en effet montré depuis quelques semaines, le moment est venu : Volkswagen prend à nouveau des commandes pour la petite automobile électrique e-Up. La variante Design « Plus » est proposée à partir de 26 895 euros.
Les rumeurs d’un retour de l’e-Up, épuisé depuis longtemps, circulaient depuis la mi-janvier, citant une lettre d’un concessionnaire. Le lendemain, un porte-parole de VW a confirmé l’information selon laquelle la petite voiture serait à nouveau disponible à la commande « probablement à partir de la mi-février » – le 18 février étant la date.
VW avait en fait imposé un gel des commandes pour l’e-Up en 2020. Avec l’augmentation de la récompense écologique et plus tard l’introduction de la prime à l’innovation dans le cadre du plan de relance Corona, le besoin du petit véhicule électrique avait monté en flèche – grâce à la subvention élevée, autrement la variation électrique coûteuse était vraiment à un prix magnifique. Étant donné que l’e-Up sur l’ancienne base du moteur à combustion n’a pas été créé pour ces nombres de systèmes et que VW était probablement menacé d’un service négatif en raison de la part du producteur de 3 000 euros, aucune nouvelle commande n’a été acceptée.
En raison du carnet de commandes élevé, l’e-Up est resté au 2e rang des statistiques allemandes de la KBA pour les immatriculations de véhicules électriques en 2021 avec environ 30 800 livraisons – derrière le Tesla Model 3. « Maintenant que le carnet de commandes a été traité efficacement, le modèle du segment inférieur à l’ID.3 est à nouveau proposé à l’achat en Allemagne et sera lentement présenté sur d’autres marchés européens », a maintenant révélé VW.
Il n’y a aucune modification à l’innovation d’entraînement de l’e -Up Design ‘Plus’ : Le système d’entraînement électrique continue de produire 61 kW, le couple maximal est de 210 Nm. Dans cette configuration, l’e-Up est équipé de série de la prise de charge CCS. Avec la puissance de charge maximale de 40 kW, une procédure de charge à 80 % prend environ 60 minutes. Avec le courant alternatif, une charge de 80 % avec une puissance de 7,2 kW prend un peu plus de quatre heures.
VW n’a pas précisé quand les camions commandés seront fournis, mais pour l’aide allemande aux véhicules électriques, qui est limité jusqu’au 31 décembre 2022, une éventuelle date de livraison serait des détails essentiels pour les consommateurs.
volkswagen-newsroom. com
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