Fernando Alonso dit que son retour en F1 après une absence de deux ans s’avère plus difficile que prévu, mais les difficultés du pilote alpin n’ont pas atténué son plaisir de conduire une voiture de F1.
Parce que Au début de sa campagne retour, Alonso n’a été certifié que deux fois parmi les dix premiers en cinq courses et a terminé dans les points sur deux événements.
L’Espagnol a également été régulièrement dépassé par son coéquipier Esteban Ocon, dont lors du Grand Prix de Monaco de dimanche dernier, où le set a terminé respectivement P13 et P9.
Cependant, malgré le défi relatif, le double champion du monde obtient toujours son argent d’excitation et de sensations fortes au volant d’un Automobile de F1.
« Je pense honnêtement que la quantité de bonheur et d’excitation est probablement plus grande que ce à quoi je m’attendais », a déclaré Alonso à RACER. « Je prends vraiment plaisir à chaque tour là-bas.
» Et je prends plaisir à la préparation, j’apprécie les conférences sur la configuration de la voiture – je me réjouis de des choses qui, dans le passé, étaient les pires moments du week-end.
« Maintenant, je prends du plaisir même à propos du week-end. Pas seulement le temps de piste, le hors-piste, je suis aussi appréciant un peu plus que par le passé.
« Je m’émerveille donc de ça, car vous ne pouvez pas préparer ce que vous ressentirez à votre retour.
» Sur la conduite et les résultats … Peut-être que je l’ai trouvé un peu plus difficile que ce que je pensais probablement », a-t-il avoué.
« Ce n’est pas que je l’ai pris pour compte tenu du fait que les résultats arrivaient immédiatement. Je
« J’ai compris que la préparation était nécessaire et que les heures dans le simulateur et les tests 2018 à Bahreïn et à Abu Dhabi étaient nécessaires, alors je m’y attendais, mais j’ai encore du mal à optimiser la capacité de le véhicule. «
De manière remarquable, Alonso a fait allusion à un schéma historique chez Renault qui a généralement vu les automobilistes du groupe se battre lors de leur première année avec l’équipe d’Enstone.
Ce fut le cas avec Daniel Ricciardo en 2019, alors qu’Ocon – qui a également entrepris sa première saison avec l’équipe après une pause de la F1 – a également eu besoin d’une longue période d’adaptation.
« Je pense que cela a quelque chose à voir avec la Renault / Alpine point de vue aussi, « a discuté Alonso. » La plupart des pilotes qui sont venus ici, dans leur première année, ils ont eu du mal.
« Il y a quelque chose qui, nous pensons que nous avons une idée de la cause de ça l’est, mais il me faudra peut-être plus de temps que lorsque j’ai signé l’année dernière pour revenir.
« Je croyais que dans trois ou quatre courses, je serais à 100%, et je crois qu’il en faudra huit ou neuf. «
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