Les projets potentiels de la F1 visant à amener les courses de Grand Prix dans les rues de Miami à l’avenir ont reçu un coup de pouce majeur jeudi grâce au maire de Miami Gardens, Rodney Harris, qui s’était auparavant opposé au projet.
Les efforts de Liberty Media dans le sud de la Floride et ses tentatives pour ajouter une deuxième course américaine au calendrier de la F1 se sont heurtés à plusieurs obstacles au cours des deux dernières années.
Un tracé de circuit prévu conçu autour du boulevard Biscayne a été abandonné en 2019 à la suite d’une opposition farouche des résidents locaux, tandis que le déplacement de la course autour du Miami Dolphins Hard Rock Stadium du promoteur de l’événement Stephen Ross a également frappé les dérapages.
Encore une fois, les résidents locaux et les représentants politiques se sont opposés aux plans de course de Ross et de la F1, arguant que l’événement perturberait la vie des résidents de Miami Gardens.
Cependant, malgré un procès intenté l’année dernière par un groupe de résidents contre le comté de Miami-Dade, un dialogue est resté ouvert entre toutes les parties impliquées, avec divers accommodements et aussi un changement de mise en page déposé par Liberty Media.
Jeudi, le maire de Miami Gardens, Rodney Harris, a proposé une résolution conjointe avec le Hard Rock Stadium visant à apaiser les militants locaux.
La proposition comprend un programme économique de 5 millions de dollars pour les résidents, les entreprises et les restaurants ainsi que des programmes de stages pour les résidents locaux.
Le plan prévoit également l’érection de barrières antibruit dans des zones spécifiques de la piste ainsi qu’une surveillance de la qualité de l’air et du bruit pendant le week-end de course.
Le conseil municipal doit voter sur la résolution mercredi prochain, et le résultat pourrait définitivement faire ou défaire l’entreprise en difficulté de la F1 et de Stephen Ross à Miami.
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