Carlos Sainz a aidé à augmenter le nombre de points de Ferrari avec une surface P7 dans le GP d’Espagne, mais le héros régional était tout sauf ravi d’un résultat qui, selon lui, ne montrait pas la capacité de son véhicule.
Sainz a aligné P6 sur la grille de départ à Barcelone, 2 zones derrière son collègue Charles Leclerc, mais c’était aussi excellent que pour l’Espagnol qui a perdu 2 places au départ mais n’en a récupéré qu’une à la fin de la journée.
« Pas très content, pour être sincère », a plaisanté Sainz dans l’interview d’après-course. « La voiture était meilleure que le résultat.
» J’avais l’impression qu’aujourd’hui, pour la toute première fois de l’année, nous étions clairement le véhicule le plus rapide du milieu de terrain, mais j’ai obtenu un mauvais, mauvais tout premier tour .
« Plus que le tout premier tour, c’est que j’étais coincé dans le virage 1 et que je ne pouvais aller nulle part. Je suppose que je dois analyser ce que je peux faire beaucoup mieux au début pour ne pas perdre les positions.
« Parce qu’après ça, nous nous sommes battus pour revenir. Surpasser était extrêmement difficile – possible – mais extrêmement, extrêmement difficile, spécialement pour nous.
« Nous avons mis en œuvre une bonne stratégie, quelques arrêts au stand et nous avons réussi à atteindre la 7e place. Je me suis senti comme nous avons laissé quelques points sur la table. «
© Ferrari
Pendant son combat pour récupérer ses positions perdues, Sainz a combattu dans les dernières étapes de la course avec l’ancien collègue de McLaren, Lando Norris.
Le set concernait presque des coups alors que Norris tentait fortement de sauvegarder sa position P8 en tissant sur la ligne droite, une délocalisation désapprouvée par les stewards qui ont averti le chargeur de McLaren avec un drapeau noir et blanc.
Malgré l’appel serré, Sainz a dit que tout était « super » avec son ancien acolyte de McLaren.
« De mon côté, c’était une réaction extrêmement proche à la motion de Norris », a-t-il raconté. « Je crois que je suis presque tombé sur lui, mais nous avons discuté après la course et tout va bien.
» Pour être honnête, noir et blanc, peu importe, je suis excellent avec lui. «
Alors que Sainz a arraché la P7 à Esteban Ocon d’Alpine dans la dernière partie de la course, il a expliqué pourquoi la mise à niveau de Daniel Ricciardo pour la sixième était une non-victoire.
» Nous avons eu la même chose pneus, exactement le même âge de pneu, ce qui implique que je crois qu’aujourd’hui par rapport à la McLaren, nous étions au moins deux ou trois dixièmes plus rapides par tour « , a-t-il déclaré.
» Mais même comme ça, avec le l’air sale de ces voitures, je crois qu’il faut être plus d’une seconde plus rapide que les voitures et le camion devant pour pouvoir même faire un bagage à main sur quelqu’un.
« Donc ces 3 ou quatre dixièmes l’avantage que j’avais sur la vitesse sur Ricciardo était insuffisant pour aller côte à côte avec lui dans le virage 1.
« C’est quelque chose que nous essayons d’améliorer également, la vitesse de tête, et idéalement nous pouvons être beaucoup mieux plus tard dans l’année. «
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