Lando Norris a en fait révélé qu’il avait perdu un dernier run dans la 2e manche de la réception du Grand Prix de France, craignant qu’il ne manque de carburant.
Norris était resté dans septième place lorsqu’il est sorti pour faire son dernier run en Q2, mais le mur des stands McLaren l’avait informé par radio qu’il devait retourner rapidement au garage.
Heureusement, son temps actuel était assez bon pour sécuriser son développement après tout, mais cela a conduit à la spéculation que les ingénieurs avaient en fait trouvé un problème technique sur le MCL35M et que Norris pourrait ne pas avoir la possibilité de participer au Q3.
Cependant, le problème s’est avéré être assez rapide et simple à réparer, comme Norris l’a expliqué aux médias après la fin de la session.
« Nous avons eu un problème avec le carburant entrant correctement dans la voiture, donc je n’avais pas assez de carburant « , il a dit. » Ce qui est préoccupant !
» Je n’ai pas fait mon 2e run, mais j’ai fait un tour suffisant qui [ça] ne nous a rien coûté, mais j’ai eu un peu de chance.
« La piste s’améliore évidemment tout le temps », a-t-il poursuivi. « Cela nous a simplement mis un peu sur le pied arrière. Je m’étonne que, je suppose, je n’étais pas un peu plus en arrière quand tout semblait s’améliorer autant.
» Je pense vraiment au vent a un peu changé à la fin de la Q2, donc cela m’a surpris un peu en entrant en Q3, ce qui n’était pas la meilleure situation. «
Norris a fini huitième derrière Carlos Sainz de Ferrari et Pierre Gasly d’AlphaTauri, mais c’était une représentation juste de l’efficacité de McLaren sur le Circuit Paul Ricard.
« Quali difficile, pas vraiment le poste que j’espérais. J’allais juste un peu plus, mais nous n’avions pas plutôt la vitesse.
» Les deux prochains véhicules avaient quelques dixièmes d’avance. J’avais l’impression que j’avais peut-être quelques dixièmes beaucoup mieux sur mes genoux, mais je ne pense pas que j’aurais pu être plus d’une position plus haut.
« L’automobile n’était pas terrible, nous avons un peu souffert de la distinction entre le lent et le haut- virages rapides, en trouvant simplement l’équilibre idéal.
» Rien de substantiel, ce n’est pas comme si l’automobile était horrible à conduire. J’avais l’impression d’avoir fait un bon tour, pas le meilleur mais décent.
» Nous n’avons pas été assez rapides pour les combattre aujourd’hui, mais j’espère que demain nous pourrons régler quelques problèmes et revenir plus puissants. Il y a encore de bonnes chances de marquer des points, c’est ce que nous visons. »
Le coéquipier de Norris, Daniel Ricciardo, s’est également qualifié directement pour la finale des dix pôles et alignera deux places derrière le jeune Britannique.
« C’était favorable que nous ayons atteint la Q3 en pneu moyen, c’était certainement un objectif », a déclaré Ricciardo.
» Mon dernier tour s’est bien passé, et il semblait que nous avions suffisamment de vitesse pour être meilleurs que la dixième. Je suis un peu déçu de ne pas être un peu plus haut sur la grille, mais c’est comme ça. p> »Nous recherchons toujours ces quelques dixièmes supplémentaires sur un seul tour, nous essaierons donc de faire quelque chose demain.
» Dans l’ensemble, je suis assez satisfait du Tout le monde est rapide aujourd’hui et les temps sont si serrés, nous allons donc travailler pour continuer à trouver le taux. «
» La certification en P8 et P10 est pratiquement là où les voitures et les camions ont été jusqu’à présent. week-end, en termes de taux », a noté McLaren t eam principal Andreas Seidl.
« C’était une séance de qualification difficile pour nous aujourd’hui, avec quelques défis le long de la méthode », a-t-il gardé à l’esprit.
» En dernière analyse, nous devons reconnaître que les qualifications en P8 et P10 sont pratiquement là où les voitures et les camions ont été jusqu’à présent ce week-end, en ce qui concerne le taux.
» Du côté positif, c’est agréable d’avoir les deux véhicules en Q3 encore une fois et nos positions de départ nous offrent une véritable opportunité de nous battre pour de grands points demain. »
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
