Max Verstappen a revendiqué sa pole position à Barcelone lors du FP3 de samedi, le chauffeur Red Bull enregistrant le meilleur temps lors de la dernière séance avec une marge de 0,235 s sur Lewis Hamilton de Mercedes.
Forte Les gains d’efficacité de Charles Leclerc et Carlos Sainz de Ferrari ont permis au duo de terminer dans le top 4 tandis que Valtteri Bottas a terminé cinquième, à 0,588 s du rythme de la séance.
Samedi s’est levé comme prévu chaud et lumineux à Barcelone, offrant aux groupes les meilleurs conditions pour améliorer leur efficacité avant les qualifications de cet après-midi.
Le discours à la fin du FP2 de vendredi a été fixé à la modeste P9 de Max Verstappen dans la séance. Beaucoup se sont empressés de souligner que le Néerlandais avait en fait mis son temps sur le pneu moyen plutôt que sur le caoutchouc souple comme ses concurrents, indiquant que ses efforts n’étaient probablement pas un facteur du véritable potentiel de Red Bull.
F1 Le vétéran Fernando Alonso, un homme qui connaît à fond chaque fracture et ondulation du tarmac de Barcelone, a été le premier chauffeur à se rendre sur la piste.
Alors que la piste était lentement habitée, les tours les plus rapides changeaient de mains, avec Charles Leclerc réglage la première référence considérable sur le pneu tendre en 1m18.882 s, avec son collègue Carlos Sainz en remorque, à seulement 0,167 s de retard.
Mais 20 minutes après le début de la séance, les deux automobilistes de la Scuderia ont été améliorés par les flèches noires à chaussons souples de Mercedes, avec Hamilton bordant Bottas de 0,119 s avec un 1m18,304 s.
D’un autre côté, Verstappen – travaillant toujours sur les médiums – amélioré en P3 , mais 0,513 s derrière Hamilton qui a diminué de son mieux à 1m18.117 s.
Alors que la séance entrait dans ses 20 dernières minutes, certifiant les simulations étaient en ordre dans le camp Ferrari, ce qui a poussé Leclerc et Sainz à passer en P2 et P3.
Alors que tout le monde commençait à augmenter la vitesse, un passage au pneu tendre a permis à Verstappen de marquer P1 grâce à un tour en 1m17.835 qui devançait Hamilton de 0,235 s. L’effort du Néerlandais était visiblement un signe que les choses allaient s’arrêter, annonçant une fusillade titanesque samedi après-midi.
Derrière le duo de duel de F1, l’efficacité de Leclerc et Sainz était de bon augure pour la certification tout en Bottas et Norris ont terminé dans le top 10.
Pierre Gasly d’AlphaTauri a terminé septième, suivi de l’amélioration Daniel Ricciardo, un fougueux Kimi Raikkonen et Sergio Perez qui a clôturé le top-dix.
Pour rappel, 90% des victoires enregistrées sur le Circuit de Catalunya ont en fait été accomplies par des chauffeurs débutant sur le front, une statistique qui met un accent écrasant sur la certification.
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