Arrêtez d’appuyer sur les boutons de marche, la plupart ne font rien

« En 1987, j’ai participé à la rénovation d’un espace de bureau à Rochester, N.Y., pour organiser environ 200 cabines de télévendeurs », a rappelé Vaughn Langless aux enquêteurs privés pour Cooling, Heating and Refrigeration News in 2003. Une partie de la rénovation comprenait la mise en place de nouveaux systèmes de traitement de l’air sur le toit, ainsi que des systèmes de chauffage. Tout allait bien avec l’installation, mais ensuite les saisons ont changé de l’été à l’automne, et son équipe a fini par être submergée d’appels d’employés insatisfaits atteints du syndrome des 3 ours.

 » Le matin, lorsqu’il faisait frais à l’extérieur, nous recevions des appels pour augmenter la température, puis l’après-midi, lorsque la température extérieure augmentait, nous recevions des appels pour diminuer la température. température de l’espace « , a expliqué Langless.

L’équipe a découvert une option, automatisant essentiellement les modifications de température tout au long de la journée de quelques degrés pour satisfaire la majorité des individus. Certaines demandes continuaient d’arriver, jusqu’à ce qu’ils proposent un meilleur service.

 » Nous avons installé un mannequin stat’ entourant la ‘stat de contrôle’ et a offert au responsable du sol la clé de la stat – maintenant les occupants peuvent ‘gérer’ leur espace comme ils le souhaitent avec l’approbation de leur superviseur « , a déclaré Langless à Air Conditioning, Heating and Refrigeration News .

« La statistique factice n’a rien fait d’autre que de donner aux résidents l’impression qu’ils avaient le contrôle de la système CVC et le résultat psychologique d’avoir le contrôle de leur lieu de travail. Nos appels de service ont disparu, et à ma connaissance, ce système est toujours en place et fonctionne comme il l’a fait en 1987. »

Th Cette anecdote était loin d’être la seule. Le site Web a découvert grâce à une étude des installateurs que 70 % avaient placé de faux thermostats pendant leur travail. Les facteurs d’installation des faux thermostats variaient, mais consistaient en tout, de l’abus des thermostats par le public se rendant dans les cantines, à l’arrêt des employés de se disputer la température dans des endroits où les appareils sensibles à la température seraient endommagés. Dans chaque cas, au lieu de n’avoir aucun thermostat – ou un seul, par ex. sur le lieu de travail d’un superviseur – les décideurs ont plutôt choisi d’installer un faux thermostat et de donner au grand public ou aux travailleurs l’illusion d’un contrôle.

Pourtant, il n’y a rien de tel qu’être un enfant, ajouter à une route , en appuyant sur le bouton du passage pour piétons et en sentant la puissance brute circuler à travers vous lorsque les automobiles s’arrêtent à votre commande. Ou la sensation tout aussi satisfaisante d’appuyer sur le bouton de fermeture de la porte et de regarder les portes de l’ascenseur se fermer au nez d’un étranger.

Eh bien, désolé de vous l’apprendre, mais beaucoup de ces boutons sur lesquels vous appuyez ne font en fait rien non plus.

Quels autres boutons me mentent ?

Selon l’endroit où vous vous trouvez, appuyer sur le bouton de marche à un passage pour piétons peut ne rien faire. En appuyant sur le bouton à New York, le système sait que vous voulez traverser et accélérer la modification des feux de manière appropriée. Autrement dit, si vous résidez en 1975. Dans les années 1980, la plupart de ces boutons ont été fermés au profit du contrôle central, mais au lieu de passer par la procédure coûteuse de se débarrasser du bouton non actif, ils ont été laissés là pour que les gens pressent, absolument inutilement.

Les passages pour piétons à travers les États-Unis et le Royaume-Uni fonctionnent souvent de la même manière. Il y a encore des passages à niveau là-bas où le pousser aura un impact sur la circulation de la circulation et arrêtera les automobiles pour que vous puissiez traverser. Aux passages à niveau autonomes au milieu d’une rue, plutôt qu’à un carrefour.

Il y en a beaucoup (par exemple à de nombreux carrefours à Londres) qui ne feront absolument rien d’autre que faire vous vous sentez beaucoup mieux dans votre attente. Pour compliquer davantage les choses, une enquête de Forbes a révélé de nombreux travaux de contrôle de la circulation en fonction de l’heure de la journée. Appuyez sur le bouton de marche pendant la journée – lorsque le trafic est plus important – et vous n’affecterez absolument rien. Appuyez dessus la nuit et vous vous sentirez à nouveau puissant, car certains contrôleront en fait le flux de trafic tout au long des heures de nuit.

La même enquête a révélé qu’à Manchester, 40 % des boutons de marche pendant les heures de pointe ne modifient pas les lumières, tandis qu’en Nouvelle-Zélande, vous pouvez appuyer sur le bouton autant que vous voulez en sachant qu’il aura absolument aucun impact sur votre journée.

En ce qui concerne le bouton de fermeture de porte dans les ascenseurs, l’Americans with Disabilities Act de 1990 a complètement arrêté ceux qui travaillaient aux États-Unis, afin de garantir que les portes restent ouvertes suffisamment de temps pour que les personnes utilisant une aide à la marche ou un fauteuil roulant puissent entrer.

Appuyez sur ces boutons par tous les moyens, ils peuvent même vous faire vous sentir beaucoup mieux. La plupart du temps, ne vous attendez pas à ce qu’ils fonctionnent.