Beaucoup pensent que les articles doivent durer plus longtemps, ce qui indique s’ils sont cassés, qu’ils doivent être réparables, ou si l’utilisateur souhaite prolonger la durée de vie du produit, il doit pouvoir être mis à niveau . Cela n’est possible que si un article est développé pour la réparation et qu’un support est disponible pour les réparateurs de toutes sortes. C’est exactement pourquoi une motion connue sous le nom de « droit de réparer » commence à gagner du terrain, en particulier pour promouvoir des lois qui restreignent les limitations de ces capacités.
Pour le contexte, information par Statista révèle que rien qu’en 2019, la production mondiale de déchets électroniques (e-déchets) pesait l’équivalent de 350 paquebots de croisière. 3 ans plus tard, on estime qu’il y en a 25 de plus – 375 paquebots de croisière. – Les États-Unis ont produit à eux seuls 6,92 millions de tonnes de déchets électroniques en 2019, soit environ 46 livres par individu. Même dans l’Union européenne, c’est un problème grave simplement parce que l’électronique est la source de déchets qui connaît la croissance la plus rapide dans le bloc.
Aux États-Unis, le 14 mars de cette année, un trio bipartite de sénateurs américains a présenté un coût qui obligerait les fabricants à fournir les outils et les documents nécessaires aux clients et aux tiers pour réparer les équipements électroniques. Appelé Fair Repair Act de 2022, le projet de loi a été adopté après qu’un décret a été signé en juillet dernier et a pris contact avec la FTC pour tenir les fabricants de smartphones responsables de « rendre les travaux de réparation plus coûteux et plus longs, par exemple en restreignant la distribution de pièces détachées, diagnostics et outils de réparation. »
L’UE a présenté des plans pour renforcer ses stipulations sur les producteurs afin de garantir « l’idéal à réparer » pour les clients. Une évaluation a été lancée le 11 janvier 2022 sur l’opportunité d’établir un droit de réparation du client pour les scénarios qui ne sont pas couverts par la durée de la garantie de service légale actuelle. Actuellement, les clients de l’UE ont le droit de faire réparer les articles défectueux, mais uniquement lorsqu’un défaut est présent au moment de l’expédition et apparaît pendant la période de garantie ou d’assurance légale, qui dans la majorité des États membres de l’UE est de deux ans.
Pourquoi légiférer pour « le mieux à réparer » ?
La production de nouveaux appareils repose encore principalement sur des sources d’énergie polluantes. Pour prendre un exemple, examinons les informations de fabrication d’Apple. L’extraction et la fabrication de produits pour le dernier iPhone, par exemple, représentent environ 83 % de sa contribution aux émissions de rétention de chaleur dans l’atmosphère tout au long de son cycle de vie. Il s’agit d’un coût initial du carbone, qui (si les choses se passaient selon la méthode d’Apple) serait un cycle de duplication chaque année, car chaque utilisateur investit dans un tout nouveau modèle brillant.
Pour le contexte, l’électricité créée à partir de la combustion d’énergie non renouvelable Les sources de carburant constituent le plus grand impact environnemental pour de nombreux produits car ils utilisent de l’énergie tout au long de leur vie. Comparativement, pour une machine à laver, environ 57 % des dommages environnementaux globaux ont lieu avant la vente. Les arguments écologiques et financiers en faveur d’une directive « idéal pour réparer » sont, comme le disent les partisans, une seule et même chose, mais dépendent tous les deux des entreprises fabriquant des pièces, des outils et des informations proposées aux consommateurs et des ateliers de réparation pour empêcher les appareils de finir dans la pile de ferraille. Lorsque les travaux de réparation sont rendus trop difficiles, cela motive une culture du jetable. Les revenus des producteurs sont bons, mais l’impact environnemental est optimisé.
DURABILITÉ
La durabilité est désormais au cœur des services
Certains fabricants encouragent une culture d’obsolescence préparée– l’idée que les articles sont développés pour être à court terme afin de motiver les gens à acheter plus de choses. Cela contribuerait inévitablement à davantage de ressources naturelles et de consommation d’énergie, en particulier lorsque la modification de l’environnement nécessite un mouvement dans la direction opposée.
Les réparations, et non le remplacement des gadgets électroniques, seraient certainement meilleures pour l’environnement, entraînant une réduction dans l’utilisation des ressources, moins d’émissions de gaz à effet de serre et moins de consommation d’énergie.
Les géants de la technologie partagent-ils cette conviction ?
Au cours des deux derniers mois, des géants de la technologie tels que Samsung, Google et Apple ont en fait révélé des programmes qui permettraient aux clients réguliers et aux centres de service indépendants d’acheter des pièces principales, afin qu’ils puissent réparer plus rapidement les gadgets. Samsung et Google se sont associés aux experts en travaux de réparation iFixit, tandis que le programme de travail de réparation en libre-service d’Apple vient d’être lancé, offrant uniquement aux consommateurs américains pour l’instant, des outils, des pièces et des directives pour réparer les problèmes typiques de l’iPhone.
Même Microsoft a en fait intégré la réparation et la facilité d’entretien dans une variété de ses produits Surface, comme le Surface Laptop, et l’année dernière a annoncé une collaboration avec iFixit pour vendre des outils et diffuser des guides pour réparer de nombreux éléments Surface. Dell a également annoncé le concept Luna, qui est une philosophie de promotion d’une conception de gadget beaucoup plus modulaire, permettant ainsi une plus grande facilité de réparation et de recyclage.
Enfin, il reste à voir combien de clients seront en fait tomber dans la culture de l’auto-réparation. Réparer un iPhone, une montre numérique ou même un ordinateur portable n’est pas une mince affaire, même lorsque des pièces sont proposées. Mais ce serait formidable d’avoir l’alternative à la réutilisation, à la réparation et à la mise à jour plutôt qu’à l’achat de nouveaux – et une industrie de réparation tierce serait une excellente nouvelle pour les autorités financières des États de nombreux pays. Les petites entreprises ont tendance à payer des impôts, après tout.
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