Max Verstappen de Red Bull a remporté le Grand Prix de Monaco pour la toute première fois, remplaçant Lewis Hamilton au classement 2021 après que le champion du monde Mercedes ait terminé septième.
Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Monaco pour la toute première fois en prenant la tête du champion de Formule 1 à Lewis Hamilton, tandis que le poleman Charles Leclerc était sorti avant le début de la course.
La deuxième victoire de Verstappen cette saison et le 12e de sa profession a permis à l’automobiliste Red Bull de 4 points d’avance sur Hamilton au général.
Le septuple champion du monde a terminé septième sur une mauvaise journée pour la Mercedes normalement ultra-fiable
Son collègue Valtteri Bottas est passé de la deuxième place à la sortie de la course avant le point médian après que son équipe ait mal géré une modification de pneu.
Verstappen a terminé 8,9 secondes devant Carlos Sainz de Ferrari Jr. à la 2e place et 19,4 secondes d’avance sur Lando Norris de McLaren.
Ils ont décroché leur troisième podium en carrière, tandis que Sergio Perez de Red Bull était un 2e derrière Norris en 4e position.
C’était la toute première fois en 5 courses cette saison que Hamilton et Verstappen avaient en fait pas fini 1-2, mais les possibilités de Hamilton ont été efficacement terminées quand il a certifié un mauvais septième samedi.
Leclerc se retire avant le départ
Les chances de Leclerc de gagner sa course à domicile depuis la pole position s’est terminé quand il a éliminé avec un problème de transmission.
Leclerc l’a endommagé en tombant à 18 secondes de la fin des qualifications.
Il a couru le risque d’un une charge de cinq places sur la grille si la transmission était changée, mais Ferrari a déclaré plus tôt dimanche qu’il pourrait courir avec.
Environ 20 minutes avant la course, il était prévu de commencer à 15 heures, heure locale, Ferrari a fourni le problème les fans de la maison avaient peur.
« Charles ne commencera pas la course en raison d’un problème avec l’arbre de transmission gauche qui est impossible à réparer à temps », stat Dans un communiqué.
Alors que les automobilistes entamaient leurs tours de chauffe peu de temps auparavant, Leclerc s’est plaint de la boîte de vitesses et est retourné au garage.
« Nous avons un problème, nous sommes ne pas aller au réseau, nous essayons de le réparer ici. Nous n’atteindrons pas la grille », a déclaré le directeur sportif de Ferrari, Laurent Mekie, à la radio Michael Masi.
Pas de chance à Monaco
Le directeur de course a décidé de ne pas déplacer le pilote Red Bull Verstappen de la deuxième à la pole et a laissé cette zone vide, donnant à Valtteri Bottas plus d’espace pour dépasser Verstappen au départ.
Tous les chauffeurs efficacement a grimpé d’un emplacement, avec le champion du monde Lewis Hamilton partant 6e après avoir certifié un modeste septième.
Lors d’une séance de certification dramatique samedi, Leclerc a remporté la toute première pole pour Ferrari étant donné que 2019, malgré sa chute, et est également devenu le tout premier chauffeur de Monaco à prendre la pole ici.
Prince Albert, dont le palais de la colline ignore la piste et qui est proche de Leclerc, est allé à la course et a donné à Leclerc une accolade consolante.
Les fans sont revenus, mais en petit nombre et de nombreux drapeaux et bannières hissés au secours de Leclerc.
Avant la course, le joueur de 23 ans wav à ce qu’il appelle ses «voisins» alors qu’ils se penchaient par les fenêtres et arboraient des drapeaux rouges et blancs de Monaco.
«Charles L’Eclair» (Charles Lightning) a vérifié une bannière, un jeu de mots sur son nom et sa vitesse distinguée.
Mais il n’a pas de chance sur place.
2 ans plus tôt, Leclerc a pris sa retraite au début de sa première saison chez Ferrari.
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